Guida all'acquisto Tripp Lentsch 29
Cercare sul mercato dell'usato un Tripp Lentsch 29 significa valutare un progetto di William H. Tripp, Jr. costruito nei Paesi Bassi nei primi anni '60, uno sloop in vetroresina armato a testa d'albero di 28,9 piedi con chiglia a pinna. Queste barche compaiono nei Paesi Bassi e negli Stati Uniti; l'acquirente si trova di fronte a una piccola barca da crociera pesante e robustamente armata, piuttosto che a una leggera barca da regata per il fine settimana.
Layout sul mercato dell'usato
La documentazione disponibile non descrive il piano interno, quindi l'acquirente dovrebbe salire a bordo preparato a valutare i volumi piuttosto che aspettarsi una misura interna documentata. Il dislocamento di 7.716 libbre dello scafo e il baglio massimo di 8,96 piedi producono una piccola barca da crociera spaziosa; inoltre, la chiglia a pinna poco profonda con pescaggio tra i 4,56 e i 4,86 piedi fa sì che la maggior parte degli esemplari si adatti ai posti barca dei porti turistici che escludono le barche a maggior pescaggio. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sulla maggior parte degli esemplari in commercio è comunemente installata un'elica di prua, un vantaggio significativo per le manovre in spazi ristretti data la dislocamento pesante della barca e la modesta potenza ausiliaria. Al di là di ciò, i dati disponibili non indicano altri equipaggiamenti standard o aggiornati; gli acquirenti dovrebbero quindi valutare tendalini, inventario delle vele ed elettronica caso per caso, piuttosto che aspettarsi un pacchetto uniforme su tutto il modello.
Cosa ispezionare
I dati disponibili non riportano difetti strutturali noti o guasti ai sistemi per questo modello, quindi l'ispezione deve seguire la prassi normale per uno scafo in vetroresina degli anni '60: confermare che il laminato pieno in vetroresina sia integro, verificare che le drizze e le scotte sovradimensionate dell'armo in testa d'albero (drizze da 74,2 piedi con 5/16 di pollice, scotte da 3/8 di pollice) non siano affaticate e controllare l'attacco della chiglia a pinna per escludere danni da incaglio passati, data l'insufficiente pescata di soli 4,56 piedi.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche Tripp Lentsch 29 si trovano nei Paesi Bassi e negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve e strutturale:
- Confermare la costruzione di Dutch De Vries Lentsch e il progetto di Tripp, Jr.
- Verificare l'integrità dello scafo in vetroresina piena e della chiglia a pinna
- Controllare l'età e l'usura delle manovre fisse sovradimensionate
- Notare che l'elica di prua è un accessorio comune, non un'opzione su ogni barca
- Aspettarsi di valutare interni e impianti singolarmente per esemplare
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Tripp Lentsch 29. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 1787 € | — |
| set 26 | 1 | 9380 € | +425.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Tripp Lentsch 29 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 9380 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Trintella 29 | 28.92' | $ 15.231 | 7 | 1 |
| Tripp Lentsch 29Sei qui | — | $ 10.500 | 1 | 1 |