Plachetnice Tripp Lentsch 29 na prodej

William Tripp Jr.·1963·Amsterdam Shipyard G. de Vries Lentsch Jr..
Tripp Lentsch 29 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
28.9' · 8.81 m
Výtlak
7 716 lbs · 3 500 kg
První rok
1963

Tripp Lentsch 29 je laminátová plachetnice typu sloop, kterou na začátku 60. let navrhl americký lodní projektant William H. Tripp, Jr. a postavila ji nizozemská loděnice De Vries Lentsch. S celkovou délkou (LOA) necelých 29 stop, ploutvovým kýlem a vrcholovou takeláží patří do generace transatlantických spoluprací mezi americkým designovým talentem a evropskými loděnicemi. Její parametry vyprávějí příběh záměrně těžkého, pohodlně dimenzovaného malého cruiseru, nikoli odstrojeného závodního speciálu.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Tripp Lentsch 29

Při hledání na trhu s použitými loděmi lze starší Tripp Lentsch 29 najít jako holandskou stavbu podle návrhu Williama H. Trippa, Jr. z počátku 60. let. Jedná se o 28,9 stop dlouhou laminátovou šalupu s vrcholovou takeláží a ploutvovým kýlem. Tyto lodě se objevují v Nizozemsku i ve Spojených státech a kupující má co do činění s těžkým, robustně nastrojeným malým cruiserem, nikoli s lehkým víkendovým závodníkem.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Dostupné záznamy neuvádějí žádný detailní plán interiéru, proto by se měl kupující na palubu vydat připravený posoudit vnitřní objem, spíše než aby očekával zdokumentovanou plochu. Hmotnost prázdné lodi 7 716 liber a šířka 8,96 stopy dávají vzniknout prostornému malému cruiseru a mělký kýl s ploutví o ponoru 4,56 až 4,86 stopy znamená, že většina exemplářů bude vhodná pro kotvení v marinách, která vyžadují menší ponor. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

U lodí na tomto trhu se běžně montuje příďový propeler, což je významná výhoda pro manévrování v těsných prostorech vzhledem k velkému výtlaku lodi a skromnému pomocnému pohonu. Kromě toho dostupné informace neuvádějí žádné další standardní ani upgradované vybavení, takže kupující by měli posuzovat plachty, sadu plachet a elektroniku případ od případu, místo aby očekávali jednotný soubor vlastností u celého modelu.

Co zkontrolovat

Dostupné informace neuvádějí žádné známé strukturální vady nebo selhání systémů u tohoto modelu, takže kontrola by měla odpovídat běžné praxi pro laminátový trup ze 60. let: ověřte, že pevný laminátový sendvič je neporušený, zkontrolujte, zda jsou příliš velké výtahy a otěže vrcholové takeláže (výtahy o délce 74,2 stopy s průměrem 5/16 palce, otěže o průměru 3/8 palce) nevyčerpané únavou materiálu, a vzhledem k mělkému ponoru 4,56 stopy zkontrolujte spoj ploutvového kýlu a trupu, zda nevykazuje známky poškození po dřívějším nasednutí na mělčinu.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Plachetnice Tripp Lentsch 29 se nacházejí v Nizozemsku a ve Spojených státech. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký a zaměřený na konstrukční aspekty:

  • Potvrďte stavbu loděnice Dutch De Vries Lentsch a konstrukci od Tripp, Jr.
  • Ověřte integritu trupu z plného laminátu a ploutvového kýlu.
  • Zkontrolujte stáří a opotřebení velkého lanoví.
  • Mějte na paměti, že příďový propeler je běžným vybavením, nikoli volitelnou opcí u každé lodi.
  • Počítejte s tím, že interiér a systémy budete muset posuzovat u každého jednotlivého exempláře samostatně.

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu Tripp Lentsch 29?+
Mezi srovnatelné modely patří Trintella 29. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.