设计与建造
TS240 源自 Dubois Starflash 系列，Trapper Yachts 购买了这些模具，并于 1980 年将其发展为可升降龙骨的 TS240。因此，甲板下方的船体是四分之一吨赛艇的形状，而不是专为巡航而设计的船体。船体本身采用玻璃钢材质，水下为实心玻璃钢，甲板以上也为实心玻璃钢，并配有 1,196 磅的铅压舱，在 2,600 磅的排水量下，压舱比为 46%。其排水量-长度比 (D/L) 约为 157，长宽比 (L/B) 为 2.74，这表明就其长度而言，它是一个较窄、载荷适中的船体；9 英尺 2 英寸的型宽使舱内布局紧凑，但约 215 平方英尺的水线面积较小，有助于发挥 19 英尺 6 英寸水线长度所带来的 5.9 节理论船体速度。 (1)
帆装与操控
该船采用分段索具单桅纵帆船（fractional sloop）和升降龙骨，其帆面积-排水量比 (SA/D) 数据完美诠释了它的竞赛属性：使用 ISO 参考帆时为 21.0，使用 135% 热那亚帆时升至 24.3。2.67 的翻覆筛查比和 9.8 的舒适度比，使其牢牢归入活泼、易于驱动的阵营，而非奢华的远洋过境阵营；约 624 磅/英寸的浸水率意味着它在船员和载荷作用下会快速产生迎风调整。龙骨升起时吃水不足一英尺，放下时约为 5.5 英尺，因此同一艘在俱乐部系列赛中滑航的船只需用汽车就能拖回家中；215 平方英尺的水下湿表面积和 2,600 磅的轻排水量正是实现这种双重生活的基础。
舱内住宿
《Practical Boat Owner》将 TS240 描述为一款优秀且多功能性的家庭沿海巡航帆船，而升降龙骨正是其实现这一目标的利器：一艘易于拖曳、下水和搁浅的船只，是家庭在没有固定码头泊位的情况下也能轻松使用的理想选择。紧凑的船宽和 1/4 吨级的船体形状使内部空间保持实用而非宽敞，但其多功能性源于其可拖航的特性，而非巨大的空间。该设计在 1980 年的成功以及作为俱乐部赛艇的持久生命力，都证明了其船体在沿海水域的表现优异，而不是为了勉强达到更大尺寸而强行拉伸的结果。
总结
TS240 是一款真正的双用途口袋船：作为一艘 1/4 吨的 Dubois 衍生车型，它在工作日进行比赛，周末则拖车回家。它配备了铅压载升降龙骨和分段索具，使其保持活泼且轻盈的姿态。它虽然不是远洋空间型的领导者，但作为沿海家庭帆船和俱乐部赛艇，它依然完全符合 Trapper 和 Dubois 的设计初衷。
优点
- 升降龙骨在收起时吃水约为 1.35 英尺，在放下时为 5.5 英尺，便于拖车运输和浅水区航行
- 带热那亚帆的分段索具驱动了 24.3 的帆面积-排水量比 (SA/D)
- 46% 的铅压舱和 2,600 磅的排水量使其保持稳性强且快速
- 仍被视为受欢迎的俱乐部赛船和多功能的沿海巡航帆船
缺点
- 9英尺2英寸的紧凑型船宽限制了内部空间
- 9.8 的舒适度比表明其运动感强，而非舒适豪华
- 较小的湿表面积和轻排水量适合沿海使用，不适合远洋重载
