Design a konstrukce
TS240 vzešla z rodokmenu plachetnic Dubois Starflash, přičemž loděnice Trapper Yachts tyto formy koupila a v roce 1980 je vyvinula do verze s výsuvným kýlem TS240. Trup pod palubou má tedy tvar závodní lodi o hmotnosti čtvrt tuny, nikoli plochého cruiseru. Samotný trup je laminátový, s pevným laminátem pod palubou a pevnou laminátovou palubou nahoře. Olověná zátěž o hmotnosti 1 196 liber odpovídá poměru zátěže k výtlaku 46 % při celkovém výtlaku 2 600 liber. Poměr výtlaku k délce (D/L) je přibližně 157 a poměr délky k šířce (L/B) 2,74, což na ni u této délky ukazuje jako na úzký trup se středním zatížením. Šířka 9 stop a 2 palce (cca 2,8 m) udržuje ubytovací prostory kompaktní, ale smáčená plocha trupu je malá, přibližně 215 čtverečních stop, což napomáhá teoretické rychlosti trupu 5,9 uzlu, kterou umožňuje délka na vodorysce 19 stop a 6 palců. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Je postavena s zlomkovým sloopem a výsuvným kýlem, přičemž poměr plochy plachet k výtlaku jasně vypovídá o jejím závodním charakteru: 21,0 s referenční plachtou ISO, což stoupá na 24,3 s 135% genovou. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,67 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 9,8 ji řadí pevně do kategorie živých, snadno ovladatelných lodí spíše než do kategorie luxusních plavidel pro oceánské plavby. Koeficient ponoru (immersion rate) kolem 624 liber na palec znamená, že loď rychle reaguje na trimování posádky i zatížení. S vytaženým kýlem má ponor sotva přes stopu, se spuštěným kýlem pak asi 5,5 stopy, takže stejná loď, která klouže ve vodě v klubovém závodě, může být domů vytahována za autem; právě 215 čtverečních stop smáčené plochy a lehký výtlak 2 600 liber umožňují tento dvojí život.
Ubytování a prostor na palubě
Practical Boat Owner popisuje TS240 jako vynikající a univerzální rodinnou plachetnici pro pobřežní plavbu, přičemž zvedací kýl je tím hlavním faktorem: loď, kterou se snadno táhne na přívěsu, spouští na vodu a vysychá na dně, je loď, kterou může rodina využívat bez nutnosti trvalého kotviště v marině. Kompaktní šířka a trup o hmotnosti čtvrt tuny udržují interiér spíše střídmý než prostorný, ale univerzálnost pramení z celkového konceptu přepravitelnosti, nikoli z objemu. Úspěch tohoto designu v roce 1980 a jeho přetrvání jako klubové závodní lodi svědčí o trupu, který se chová v pobřežních vodách skutečně dobře, a nikoli o takovém, který byl protažený, aby předstíral větší rozměry.
Verdikt
TS240 je skutečná dvouúčelová kapesní loď: odvozenina plachetnice třídy quarter-ton od loděnice Dubois, která závodí ve všední dny a na víkend se vytahuje do přístavu. Je vybavena olovem balastovaným zvedacím kýlem a zlomkovou takeláží, díky čemuž zůstává živá a snadno ovladatelná. Není to žádný objemový lídr pro oceánské plavby, ale jako pobřežní rodinná plachetnice a klubový závodník zůstává přesně tím, čím ji Trapper a Dubois chtěli postavit.
Klady
- Zvedací kýl poskytuje při vytažení ponor cca 1,35 stopy a po spuštění 5,5 stopy pro snadnou přepravu na přívěsu a plavbu v mělkých vodách
- Zlomková takeláž s genovou pohání poměr plochy plachet k výtlaku 24,3
- Olověná zátěž tvořící 46 % hmotnosti a hmotnost prázdné lodi 2 600 liber udržují loď tuhou a rychlou
- Stále je považována za oblíbený klubový závodník a všestranný pobřežní cruiser
Zápory
- Kompaktní šířka 9 stop a 2 palce omezuje vnitřní prostor
- Koeficient komfortu 9,8 ji označuje spíše za živou než luxusní loď
- Malá smáčená plocha a nízký výtlak jsou vhodné pro pobřežní plavbu, nikoli pro přepravu velkého zatížení na moři
