Swan 38 S&S 买家指南
在二手船市场上选购 Swan 38 S&S，意味着要在 1974 年至 1979 年间建造的 116 艘 Sparkman & Stephens 船体中进行挑选。这是一种中等排水量的 Nautor sloop 帆装，具有高压舱比和巨大的帆装。这些船只现在已经服役数十年，二手船队中既有船主自行改装的布局，也有前租赁历史的船只，这决定了买家在码头看到的实际状况。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版的三舱布局更为常见，但两种布局类型都有供应，且前船东的租赁船只非常普遍。艉舱位于驾驶舱下方，没有站立高度；而艏舱最初是帆笼，后来被许多船主改装成了双人床位。主舱设有两个领航员床位和围绕折叠桌的长椅式防滚床位，厨房水槽靠近首尾中线，以便在任何风向航行时排水。船上配有三眼炉灶，但对于复杂的烹饪来说尺寸偏小。
设备与常见升级
在二手船队中，自动驾驶仪、球帆和海图绘图仪是常见的配置。经常出现的附加设备包括暖气、太阳能板、逆变器、热水、柚木甲板、雷达、EPIRB 和救生筏。对于买家而言，动力与能源系统——即带逆变器的太阳能板和柴油暖气——决定了离岸舒适度和冬季使用性。导航系统通常将海图绘图仪与雷达和 EPIRB 配对以确保安全。帆具操控升级有时表现为船头推进器或电动绞盘，而遮阳棚（bimini）和防浪罩（dodger）等帆布则是较少见的船主自行加装项目。AIS 和驾驶舱淋浴也属于这种偶尔才会出现的配置。
检查要点
柚木甲板为泡沫夹芯层压板，水分会从甲板配件周围和板材螺丝孔渗入，从而削弱结构；20 世纪 70 年代中期的船体可能需要更换甲板，费用高昂。请核实甲板是否已经翻新。操舵舵扇和钢缆通道位于艉部双人床位的最末端，因此请检查该通道以及舵的安装情况（否则其安装非常坚固）。早期至 38/009 的船体使用滚轮缩帆，后期船体使用折叠缩帆，因此请通过船体编号确认缩帆类型。水箱容量有限——每次定期检修约为 55 加仑水（约 210 升）和 30 加仑柴油（约 113 升）——这会影响航行范围。 (1)
供应情况与买家建议
这些帆船通常出现在美国、澳大利亚、瑞典、英国、丹麦和葡萄牙。对于买家来说，检查清单很简单：确认甲板夹芯状况及任何更换历史；检查操舵通道和舵叶；确定缩帆系统代数；根据预期用途评估水箱和油箱容量；并核实布局是否符合您想要的三个船舱或替代方案。
价格与数量趋势
Swan 38 S&S 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 2 | ¥636,956 | — |
| 25年9月 | 3 | ¥602,118 | -5.5% |
| 25年11月 | 2 | ¥908,883 | +50.9% |
| 26年1月 | 4 | ¥372,794 | -59.0% |
| 26年4月 | 3 | ¥636,956 | +70.9% |
| 26年7月 | 4 | ¥487,633 | -23.4% |
| 26年8月 | 1 | ¥621,455 | +27.4% |
| 26年9月 | 1 | ¥368,764 | -40.7% |
挂牌平台分布
可比型号
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