Hake 26 RK 买家指南
Hake 26 RK(新船时以 Seaward 26RK 的名称销售)是一款由 Nick Hake 设计的可伸缩龙骨巡航帆船,于 2005 年投入生产,并保持限量建造,仅生产了约 250 艘。对于二手经纪市场上的买家来说,她是一艘可拖航的 28 英尺帆船,拥有公路合法通行的 8 英尺 4 英寸型宽、可升至 2 英尺的 6 英尺龙骨,以及专为四人设计的驾驶舱。在这款设计中,了解特定船体搭载的是哪一代配置以及进行了哪些升级,比外观美观更为重要。
二手市场上的布局
每一艘在售船只都拥有相同的结构:艏部 V 形床位、可容纳四人睡卧的六个长椅床位、配有冰盒和炉灶的左舷 48 英寸厨房,以及右舷带淋浴的独立卫生间。舱内净高稳定保持在 5 英尺 10 英寸。驾驶舱空间宽敞,尺寸为 8 英尺 4 英寸(宽)× 5 英尺 2 英寸(长),配有艉板开口,右舷储物舱长度超过 6 英尺。对于配备选装船内 Yanmar 柴油机的情况,右舷座椅下方设有一个 6 加仑的燃油箱空间;如果不装此发动机,该船则使用舷外机。评论者指出,除非将艉部艉侧床位用作存放装备,否则船上确实缺乏大容量的储物空间,因此请根据您自身的巡航负荷来评估其实际收纳能力。
船舶装备与常见升级
市场上大多数船只均标配遮阳棚和海图绘图仪作为巡航套件。船主经常增加的配置是逆变器,热水系统和 Code Zero 帆也很常见。虽然不那么普遍但同样值得注意的是自动转帆前帆、卷收主帆、自动驾驶仪和驾驶舱淋浴。对于买家而言,真正有意义的配置集中在动力与能源系统——逆变器支持在远离岸基时的船舱用电负荷——以及帆具操控系统,其中 Code Zero 帆能扩展轻风航行范围,而卷收主帆或自动转帆前帆则能简化少人操作配置下的航行。导航通常由海图绘图仪承担;热水等舒适性配置虽是加分项,但次于您将依赖的帆装和龙骨系统。
检查要点
唯一需要核实的设计变更记录是早期船体的舵和龙骨。船主反映,早期的船舵无法完全收回,从船体下方延伸约 12 到 18 英寸;而到了 2010 年,龙骨改为螺栓连接,并且重新设计了舵,使其能完全升入其插槽式锚中。在任何 2010 年之前的船只上,都要确认安装的是哪种舵和龙骨配置,以及是否进行了改装。此外,还要检查电动龙骨收回功能:Rule Industries 20SS 电机和桅顶控制线应能顺畅地驱动 1,200 磅的鳍板,且桅杆下方的玻璃钢电机箱应保持干燥。Edson 轮椅在驾驶舱周围的侵占空间,以及单侧艉板后支索,都是评估您自身移动和帆装张力的设计要点。 (1)
市场保有量与买家建议
二手 Hake 26 RK 在美国偶尔会出现。当您去寻找时,请保持一份简短的精选清单:确认龙骨和舵的代际(首选 2010 年后生产的插槽式舵),测试电动升降舵并倾听是否有异响,检查电机箱是否干燥,并核实是选配了船内 Yanmar 发动机还是舷外机。后期建造、配备全升降舵和螺栓固定龙骨的 26 RK 是最值得关注的目标。
价格与数量趋势
Hake 26 RK 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥336,393 | — |
| 25年12月 | 1 | ¥235,480 | -30.0% |
| 26年1月 | 1 | ¥235,480 | 0.0% |
| 26年3月 | 2 | ¥356,577 | +51.4% |
| 26年4月 | 1 | ¥356,577 | 0.0% |
| 26年6月 | 7 | ¥537,567 | +50.8% |
挂牌平台分布
Hake 26 RK 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 13 条在售信息领先。
国家 分布
13 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥356,577 | 13 | 7 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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