Seascape 27 — 信息、评述、规格

设计与建造

船体和甲板采用单向和双轴向玻璃纤维在泡沫芯材上真空铺设，并用乙烯基酯树脂固化，碳纤维加固了桅杆下方和摆动龙骨锚根部周围的关键结构。这种玻璃钢真空灌注工艺赋予了 27 强大且坚固的船体形状，而极具攻击性的硬折角舭形状则在船体严重横倾时锁定船体保持直立。安装在船首以及驾驶舱左右两侧的浮力舱可在船体破损时使船只保持漂浮，船尾还内置了救生筏存放区。龙骨和舵可收缩，使船只能够将舵和龙骨收起后在浅水中搁浅（gunkhole），整套装备——包括船只和拖车——可装入标准的 40 英尺海运集装箱内，并可由一辆普通 SUV 拖曳。 (2)

帆装与操控

Manuard 为 27 搭载了碳纤维帆装，配有高展弦比的方头主帆和用于前帆的长伸缩斜桁，并配有内前支索，以便在恶劣天气下使用小前帆。试航水手发现舵感精准、平滑而非易失控，在 15 至 25 节的强风及阵风中，双外挂舵即使在强阵风中横倾也能稳稳保持航向。在这些阵风中移动滑轨会产生明显的舵效响应。仅靠前帆，测试者在 28 度的紧夹角迎风航行时达到了 6 节的速度；在 13 至 15 节的真风中，他们在偏顺风航行并张开大 A 帆的情况下突破了 10 节；船厂宣传称在 20 节的风速下，卷收 Gennaker 帆可达到 15 节，而一名测试者确信在合适的条件下几乎可以达到 20 节。在 6 英尺以下增加的重压舱带来了令人安心的稳定乘风体验，该船严格遵循 CE B 类（离岸）和 ISAF OSR 第 3 类安全规则。

舱内住宿

在甲板下方，这艘船可舒适地容纳四人，紧急情况下也可容纳六人。艏部的一个 V 形床位舱兼作湿水间和帆笼，而紧靠其后的船用卫生间采用折叠门设计，可将该空间转换为湿水柜或储物区；文中还描述了配备轻量化折叠磁吸门的独立卫生间。主舱有两个可用作床位的长椅，驾驶舱下方还有两个床位，外侧配有带集成挂袋的储物装置，方便将装备搬上搬下船。中央桌板可通过龙骨箱上的折叠叶片或防水箱盖转化为导航台，龙骨箱上还配有可供导航员使用的折叠式摩托车式座椅。船上设有专用的冷藏箱和旋转炉灶空间，升降口梯道下方有可容纳小型制冷设备的冰盒，并预留了水箱接口。

装备与甲板布局

驾驶舱控制线通过四个 Andersen 绞盘和 Spinlock 单向离合器进行，其他地方则配有 Ronstan 滑车和五金件，一个可旋转的多功能显示屏可在航行中水平摆动以供使用。船中部隐藏式舷外机井是一个聪明的设计——一艘测试船在驾驶舱底板的一个隔间内侧卧放置了一台 6 马力的舷外机，该隔间可通过船底的舱盖向下延伸，而技术参数记录中也提到了 9.8 马力的舷外机。摆动龙骨由一个简单的手动液压系统驱动，配有易于更换的保险丝，使龙骨在受到撞击时能够弹起。船首设有一个标准的锚链舱。