Saturna 33 — 信息、评述、规格

设计与建造

Saturna 33 的船体总长 (LOA) 为 33 英尺，水线长 (LWL) 为 26 英尺 9 英寸，型宽 (B) 为 10 英尺 8 英寸，排水量高达 13,500 磅，而压舱重量仅为 5,000 磅。它是一款扎实、笨重的沿海和离岸巡航帆船，而非轻量级的赛船。0.37 的压舱-排水量比 (B/D) 和接近 315 的排水量-长度比 (D/L) 为其提供了足够的质量，船主和当时的评论都认为这使其在波涛汹涌的海况下具有极佳的运动性能，并在天气转坏时带来令人安心的感觉。它是一款玻璃钢单体船，配有鳍龙骨和舵跟支撑舵，其水下船体被描述为一个长鳍，舵则保护在舵跟支撑架上——这种配置非常适合其坚固、舒适巡航帆船的名声。船主和评测都高度评价了其扎实的建造工艺，而太平洋西北地区（Pacific Northwest）的血统也体现在诸如 30 英寸宽的侧甲板和加高的舷缘等细节上，这些设计使在甲板上的移动既安全又轻松。 (1)

帆装与操控

大多数 Saturna 和 Truant 33 都交付时配备桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，标准帆面积配置以 227 平方英尺的主帆为核心，搭配 275 平方英尺的工作前帆，或在轻风中使用 425 平方英尺的热那亚帆。14.3 的帆面积-排水量比 (SA/D) 反映了适度且易于管理的帆装，尽管如此，它依然能令人惊讶地好地驱动这艘沉重的船只；《Cruising World》杂志指出，对于这种尺寸和重量的船只来说，它的航行性能令人惊讶，并在恶劣天气下给人一种安全感和适航性的感觉。一些船主增加了内前支索和活动后支索以改装为卡特单桅纵帆船（cutter）帆装，这对于离岸迎风航行是一项实用的改装，不过标准的单桅纵帆船仍是常见的配置。在水线以上，其显眼的船首、独木舟式船尾以及大多数版本上的驾驶室，使其在任何港口都脱颖而出。 (2)

舱内住宿

其最核心的居住配置特征是配有独立封闭式操舵台的驾驶舱，这在同等尺寸的船只上非常罕见，且在寒冷或潮湿天气下能提供受保护的操舵空间——这直接回应了该地区著名的“液态阳光”。在内部，最常见的布局是将艉侧床位和导航台设在右舷，内侧操舵台紧邻船首，左舷则设有可折叠为双人床位的餐桌区。向前走下台阶，右舷是一个带挂衣柜的小型独立卫生间，左舷则是一个堪比许多 40 英尺帆船的厨房，而船首则设有一个带下方储物空间的大型 V 形床位，或者两个错开的船员床位（其中一个升高以增加储物空间）。整个船舱内均拥有充足的站立净高，最多可容纳五人睡卧——对于一艘 33 英尺的帆船来说，这种非常宽敞且实用的生活布局使其获得了极高的评价，船主们特别称赞其出色的内部空间，尤其是驾驶舱在采光和视野方面的表现。此外，还建造了无驾驶舱的离岸版，以满足那些想要更传统舱顶设计的需求。

翻新与持有

对于在较冷气候下进行长途巡航或长居，Saturna 33 非常适合，尤其是驾驶室版本，非常适合在太平洋西北地区或五大湖地区进行全年航行。一些船只上采用的卡特单桅纵帆装（cutter-rig）改装是船主自发进行的最显著改动，它在不改变船体的情况下增加了多功能性。在模具于 1981 年移交 Saturna 之前，Truant Marine 约建造了 30 艘，该船的生产历史跨越了多个船厂，但始终保持着统一、连贯的 Garden 设计。