RM 1350 买家指南
在二手船市场上寻找一艘 RM 1350,意味着要关注来自 RM Yachts、由 Marc Lombard 设计的轻排水量巡航帆船,该车型于 2008 年首次建造,船体采用环氧胶合板,内部为适合沿海生活的型宽驱动式布局。如今在航的大多数现存船只均为船主版三舱布局,不过船主版和前租赁版均有出现,其中前租赁船较为常见,买家应权衡其磨损情况。
二手市场上的布局
二手市场上最主流的配置是船主版三舱内装,但也存在双布局船只,且前租赁船非常常见。无论哪种布局,该船都配有七个床位和一个 600 升的淡水水箱,因此其区别不在于容量,而在于船舱隐私性以及前租赁船的使用磨损情况。如果该船有租赁历史,建议仔细检查软装、五金件以及胶合板船体的内部框架。 (1)
装备与常见升级
在二手市场上,RM 1350 常配备海图绘图仪、暖气、船头推进器、自动驾驶仪、EPIRB、救生筏、热水、驾驶舱淋浴、雷达、空调和遮阳棚——这一套配置涵盖了温带沿海航行所需的导航、安全与舒适需求。常见的额外加装设备包括用于延长船上居住时间的海水淡化器和逆变器、用于简化少人操作并便于交通避让的电动绞盘和 AIS,以及上文提到的游泳平台、柚木甲板和雷达。冰箱则较少作为船主的升级项目出现。对于买家而言,配备海水淡化器和逆变器表明该船已为长期锚泊做好了准备,而电动绞盘则减轻了船员在更换卡特单桅纵帆时所需的体力负担。
检查重点
RM 1350 的环氧胶合板船体和复合材料甲板是核心检查重点。该船厂的双龙骨设计允许沙滩搁浅,因此请检查龙骨根部及内部钢架在载荷集中的地方是否存在应力。由于公布的翻覆筛查比接近 2.2,舒适度比约为 20,这艘船属于沿海巡航帆船;请对水下湿表面和浸水状态进行检验,以寻找超载或先前搁浅的迹象。记录中未明确说明压舱情况,因此验船师应确认内部压舱的完整性,而不是依赖一个数据。 (1)
市场现状与买家建议
RM 1350 的典型市场是葡萄牙和克罗地亚。对于买家来说,实用的核对清单包括:确认布局(船主版三舱配置与其他版本、退役租赁船的磨损情况),核实卡特单桅纵帆装和控帆索尺寸(主帆缭绳约 112 英尺,热那亚帆缭绳在 5/8 英寸时约 45 英尺),测试常用系统(暖气、自动驾驶仪、船头推进器),并仔细检验胶合板船体和龙骨根部。她从设计上就是一艘沿海船只——购买她是为了沿岸巡航,而不是为了大洋竞赛。
价格与数量趋势
RM 1350 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年3月 | 4 | ¥1,395,228 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥1,424,554 | +2.1% |
| 26年6月 | 3 | ¥1,715,444 | +20.4% |
| 26年7月 | 1 | ¥1,395,228 | -18.7% |
| 26年8月 | 1 | ¥1,395,228 | 0.0% |
挂牌平台分布
可比型号
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