设计与建造
船体采用坚固的玻璃钢龙骨加稳向板设计，在 46,000 磅的排水量、15.83 英尺的船宽、51.5 英尺的 LOA 和 43 英尺的水线长下，承载了 12,000 磅的压舱。5.16 至 10.33 英尺的可变吃水让稳向板可以在浅滩探索时升起，或在远海航行时降下以获得稳定性。尽管其“敦实”的外观让许多人误以为它只是一艘带桅杆的高级水上别墅，但该平台是一个真正的远洋船体，而不是一个码头里的公寓。39 的舒适度比和 258 的排水量-长度比 (D/L) 将其牢牢归入重型、稳定的巡航帆船类别，而非轻快的竞赛帆船血统。 (1)
帆装与操控
其分段帆装在双桅艏纵帆配置下拥有 1,122 平方英尺的帆面积，主帆、热那亚帆、支索帆和后桅帆协同工作。静索系统异常复杂：共有 18 根支索和侧支索固定桅杆，其中前支索和主帆上部的钢丝直径为 7/16 英寸，下部及分流后支索为 3/8 英寸，后桅侧支索为 5/16 英寸。液压操舵需要液压驱动装置，而不是简单的钢缆联动机构。14 的帆面积-排水量比 (SA/D) 和 258 的排水量-长度比 (D/L) 可以带来高达 8–9 节的不错横风航速，足以轻松应对跨洋航行。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，宽敞的柚木内饰可提供多达 8 个床位，分布在艉部主套房、艏部客舱和可变型主舱中，并配有双卫生间。宽敞的 U 形厨房支持长期居住和租赁使用，而充足的罐体容量——300 加仑柴油和 265 加仑水——使航程轻松超越沿海航行。一台可靠的 85 马力 Perkins 柴油发动机在风力不足时能高效驱动船体。三舱布局和坚固的罐体容量解释了为什么该设计既能作为家庭巡航帆船，又能成功用作租赁船只。 (1)
常见问题
Morgan Out Island 51 承担着一些它不应承受的负面名声；许多水手最多只能将其视为一个浴缸和码头上的公寓，而忽视了其下方那副性能出色的船体。复杂的 18 根支索帆装和液压操舵系统虽然增加了复杂性，但也决定了船主将继承的维护工作量。 (2)
总结
Out Island 51 是一款空间宽敞、建造坚固的稳向板双桅艏纵帆船，非常适合那些将空间、水箱容量和远洋意图置于流线型外观之上的买家。她是最初且饱受诟病的 Morgan Out Island 41 的放大版，但已改良为一艘真正的巡航帆船。幸存的现存船只很少，且非常珍贵。 (2)
优点
- 重达 46,000 磅的坚固玻璃钢稳向板船体，配 12,000 磅压舱
- 三舱柚木内装，最多可提供 8 个床位和双卫生间
- 300 加仑燃油和 265 加仑水箱容量，适合长途巡航
- 分段式双桅艏纵帆装，帆面积 1,122 平方英尺，配有液压操舵
缺点
- “圆胖”的轮廓和不应有的度假屋船名声限制了吸引力
- 复杂的 18 根支索索具和液压系统增加了维护要求
- 产量有限，意味着市场上能买到的船源很少
