Jeanneau Sun Odyssey 350 买家指南
Jeanneau Sun Odyssey 350 作为畅销车型 Sun Odyssey 349 的继任者进入二手经纪市场,前租赁船型的挂牌信息非常常见,且提供两舱和三舱两种布局。在二手市场上购船的买家会发现,这款 2024 年及以后设计的新船采用了首次出现在更大尺寸的 Sun Odyssey 440 上的贯通式甲板(walk-around deck),该船由 Marc Lombard 设计,Piaton 船厂负责内装,并由法国 Jeanneau 船厂建造。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱版本更为常见,但也有两舱版本可供选择。在两舱布局中,左舷卫生间后方的空间变成了一个巨大的驾驶舱储物舱,配有木质底座和搁板;而三舱版本则将该区域改造成一个浅底舱。在甲板下方,升降口台阶缓缓向下通向主舱,主舱内设有可容纳六人的折叠桌、足够长且可作为防滚床位的长条长椅,以及左舷带独立淋浴间的卫生间。三舱布局增加了艉舱,配有 160 厘米宽的床位和舷外机储物箱。前租赁船体通常磨损较重,但带来了同样宽敞的折角舭船体和贯通式侧甲板。
设备与常见升级
市场上大多数船只都标配了游泳平台、自动驾驶仪和海图绘图仪,并常见遮阳棚。船主经常升级的配置主要集中在帆具操控和动力系统上:电动绞盘、安装在模压船首斜桅上的 Code Zero 帆以及不对称大三角帆可扩展轻风航行范围,而船头推进器则有助于在码头中控制浅吃水的艏足。有时也能看到增加舒适性的配置,包括驾驶舱淋浴、暖气、热水和冰箱。Voyager 套餐配备了可在恶劣天气下拆卸的内前支索,以及带充电继电器的舱顶太阳能板;Performance 套餐则增加了方头全帆骨主帆、专用斜桅和双端主帆缭绳;部分船只还配有防浪罩和柚木甲板。
检查要点
二手买家应检查内部贴面板:测试人员发现 Alpi-wood 表面较薄,且没有实木模压的转角处容易磨损。在配备无主帆缭绳滑轨的主帆系统的船只上,请确认绳索是否过长,因为试航船员无法用提供的长度获得足够的帆缘张力来充分发挥主帆动力。确认舵轮是采用较重的不锈钢材质还是可选的复合材料,因为在测试中前者感觉很重。从 349 转承袭下来的更深锚链井减少了缠绕,但请检查锚机坡道和导缆器是否有因钢丝绳磨损而导致的毛刺。 (1)
市场保有量与买家启示
这些帆船在美国、英国、法国、爱尔兰、荷兰和德国都有出现。在二手市场挑选时,请优先确认以下事项:根据预定的巡航水域,确认龙骨类型(深龙骨、浅吃水龙骨或升降龙骨);核实两舱与三舱布局以及储物柜深度;在低速下测试舵重和舵感反馈;检查贴面板边缘和主帆缭绳的长度;并根据常见配置档次,确认是否配备了船头推进器、自动驾驶仪和海图绘图仪。
价格与数量趋势
Jeanneau Sun Odyssey 350 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 16 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥1,937,283 | — |
| 25年2月 | 3 | ¥2,010,698 | +3.8% |
| 25年4月 | 1 | ¥2,009,961 | -0.0% |
| 25年8月 | 1 | ¥2,004,317 | -0.3% |
| 25年9月 | 6 | ¥1,673,960 | -16.5% |
| 25年10月 | 2 | ¥2,037,378 | +21.7% |
| 25年11月 | 1 | ¥1,904,912 | -6.5% |
| 25年12月 | 6 | ¥2,128,866 | +11.8% |
| 26年1月 | 3 | ¥2,078,054 | -2.4% |
| 26年2月 | 2 | ¥1,918,654 | -7.7% |
| 26年3月 | 4 | ¥1,796,659 | -6.4% |
| 26年4月 | 16 | ¥1,965,966 | +9.4% |
| 26年5月 | 3 | ¥1,910,469 | -2.8% |
| 26年6月 | 2 | ¥1,802,933 | -5.6% |
| 26年8月 | 5 | ¥1,230,945 | -31.7% |
| 26年9月 | 3 | ¥1,910,469 | +55.2% |
挂牌平台分布
Jeanneau Sun Odyssey 350 在售信息覆盖 8 个国家。 美国 以 22 条在售信息领先(48.9%),其次是 英国 和 爱尔兰。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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