Irwin 28 Mk III 买家指南
Irwin 28 Mk III 是一款由 Ted Irwin 设计、由 Irwin Yacht & Marine Corp 建造的 28.5 英尺玻璃钢单桅纵帆船(sloop),其一生都作为一艘易于操作的沿海巡航帆船度过。在二手市场上,她是一艘评估起来非常直观的船:结构扎实,但甲板和艏甲板的硬件是买家在看船时需要花时间仔细检查的地方。
二手市场上的布局
Mk III 建造时配备了不同的龙骨选择,您会发现既有吃水约 4.5 英尺的鳍龙骨船,也有根据载重锚不同而吃水约为 3 英尺的短颈龙骨/稳向板版本。在甲板下方,布局从前舱宽敞的 V 形床位一直延伸到艉部的艉侧床位,中间设有一个独立卫生间、两侧为长椅,并配有 L 形厨房。一些船只还在艉侧床位上方配备了可滑出的导航桌。绳索和链条舱只能通过 V 形床位进入,因此请检查前船主是如何适应这种布局的。 (1)
设备与常见升级
市场上的船只通常配备了热水、空调、Gennaker 帆和球帆。对于买家来说,空调和热水表明前船主在为船上生活或温暖天气巡航配置船只时有多认真,而 Gennaker 帆和球帆则表明其帆具配置是为了轻风性能而设计的,而不仅仅是日间航行。除此之外,船厂提供舵柄和舵轮操舵系统,原装辅助动力为汽油 Volvo 或 Universal——请确认安装了哪种发动机及其状况。
检查要点
牵条(chainplate)的布置是已知的漏水通道:沉重的钢带穿过甲板,容易在锚泊时导致甲板漏水。在看船时,请留意两侧牵条出口周围是否有污渍或变软,并在下方舱壁内衬中嗅是否有霉味。几位船主指出甲板与船体连接处有漏水;用手沿着内部的连接线滑动,并在下雨后在舱底检查是否有明显的条纹,因为解决方法是拆除整个趾边并重新密封。确认船中部没有系缆桩,船首也没有锚滚轮或平台——后期加装滚轮是一个加分项,而未加装则是原厂设计。发动机维护通道受限;请确认您可以拉下升降口梯道以到达发动机的前端进行机油和火花塞保养,并检查左舷艉侧小床位面板和右舷侧挂床开口。 (2)
供应情况与买家建议
这些船只通常在美国有售。在看船时,请准备一份简短的精选清单:
- 检查牵条(chainplate)甲板侧是否有渗漏和内衬污渍。
- 检查船体与甲板连接处内部是否有水分条纹。
- 确认船首的锚泊操作配置。
- 核实通过升降口梯道进入发动机的通道是否通畅。
- 识别龙骨类型并测量吃水深度。
- 确认安装的是哪款汽油辅助发动机。
价格与数量趋势
Irwin 28 Mk III 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 2 | ¥504,105 | — |
| 26年5月 | 1 | ¥504,105 | 0.0% |
挂牌平台分布
Irwin 28 Mk III 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥504,105 | 3 | 0 | 100.0% |