Plachetnice Irwin 28 Mk III na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Mk III se stavěla s různými variantami kýlu, takže najdete jak lodě s ploutvovým kýlem o ponoru přibližně 4,5 stopy, tak verze s plovoucím kýlem (centerboard) o ponoru zhruba 3 stopy v závislosti na zátěži kotvy. Uvnitř se uspořádání pohybuje od prostorné V-kóje na přídi po záďovou kóji, s uzavřeným lodním záchodem, sedačkami po obou stranách a kuchyňkou ve tvaru L. Některé lodě mají nad záďovou kójí vyjímatelný navigační stůl. Úložný prostor pro lana a řetěz je přístupný pouze přes V-kóji, proto zkontrolujte, jak s tímto uspořádáním žil předchozí majitel. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Lodě na trhu jsou často vybaveny ohřevem vody, klimatizací, genakerem a spinakrem. Pro kupujícího hovoří klimatizace a ohřev vody o tom, jak vážně předchozí majitel loď vybavil pro trvalé bydlení na palubě nebo plavbu v teplém počasí, zatímco genaker a spinaker naznačují sadu plachet navrženou pro výkon ve slabém větru, nikoli jen pro denní plavby. Kromě toho nabízel loděnice kormidlování jak pínou, tak sloupkem s kolem, a původním pomocným motorem byl benzínový Volvo nebo Universal — ověřte, který motor je instalován a v jakém stavu je.

Co zkontrolovat

Uspořádání úchytů vantů je známou místem netěsností: těžké ocelové lišty procházejí palubou a jsou náchylné k zatékání vody do kotevního čepu. Při prohlídce hledejte skvrny nebo změklé místo kolem průchodů úchytů vantů na obou stranách a při prohlídce podpalubí zkontrolujte, zda není cítit plíseň. Několik majitelů zaznamenalo netěsnosti ve spoji trupu a paluby; přejděte rukou po vnitřním spárovacím lemu a po dešti zkontrolujte dnové prostory, zda nejsou vidět stopy vody, protože náprava vyžaduje kompletní demontáž okraje boku a opětovné utěsnění. Ujistěte se, že na středové části lodi není žádný vazák a na přídi chybí kotevní rolna nebo plošina — dodatečně namontovaná rolna je výhoda, její absence je původní konstrukcí. Přístup k motoru je omezený; ověřte si, že dokážete vytáhnout schůdky vstupu do kajuty, abyste se dostali k přední části motoru pro servis oleje a svíčky, a zkontrolujte malý panel levého zadního lůžka a pravou boční luknu. (2)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech. Při prohlídce si připravte užší výběr:

• Zkontrolujte palubu u kotevních desek vantů kvůli zatékání a skvrnám od odlitků.
• Prověřte vnitřní část spoje trupu a paluby kvůli pruhům vlhkosti.
• Ujistěte se o správné konstrukci pro manipulaci s kotvou na přídi.
• Ověřte přístup k motoru přes schody vstupu do kajuty.
• Identifikujte typ kýlu a změřte ponor.
• Potvrďte, jaký benzínový pomocný motor je instalován.