Irwin 28 Mk III zeilboten te koop en marktoverzicht

Ted Irwin·1974 – 1976·Irwin Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
28.5' · 8.69 m
Waterverpl.
7.800 lbs · 3.538 kg
Eerste jaar
1974

De Irwin 28 Mk III, getekend door Ted Irwin en gebouwd door Irwin Yacht & Marine Corp, is een 28,5voets polyester kusttoerzeiler die zich bevindt op een interessant snijpunt van bescheiden budget en verrassend solide constructie. Met een waterlijnlengte van 23 voet, een breedte van 9 voet en een waterverplaatsing van 7.800 pond draagt ze 3.200 pond aan ballast en een toptuigage die er papiermatig ambitieuzer uitziet dan haar omvang doet vermoeden. Het is een boot die een zorgzame eigenaar beloont en een onvoorzichtige straft, en de bouwgeschiedenis laat zien waarom.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 64.426
Vraagprijs, niet verkocht · 3 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
3 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

3 te koop · 10 nieuwste bekeken

Irwin 28 Mk III kopersgids

De Irwin 28 Mk III is een ontwerp van Ted Irwin gebouwd door Irwin Yacht & Marine Corp, een 28,5-voets polyester sloep die zijn leven heeft doorgebracht als toegankelijke kusttoerzeiler. Op de tweedehandsmarkt is het een eenvoudige boot om te beoordelen: de constructie is eerlijk, maar het beslag op het dek en het voordek is waar een koper tijdens de bezichtiging goed naar moet kijken.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Mk III werd gebouwd met verschillende kielalternatieven. U vindt zowel boten met een vinkiel die ongeveer 4,5 voet diepgang hebben als versies met een midzwaard of ondiepe kiel die rond de 3 voet diepgang hebben, afhankelijk van het gebruikte anker. Benedendeks loopt de indeling van een ruime V-kooi voorin naar een hoekkooi achterin, met een afgesloten natte cel, banken aan beide zijden en een kombuis in L-vorm. Sommige boten zijn uitgerust met een uitschuifbare kaartentafel boven de hoekkooi. De anker- en kettingkluis is alleen bereikbaar via de V-kooi, dus controleer hoe de vorige eigenaar met deze indeling heeft geleefd. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Boten op de markt zijn vaak uitgerust met warm water, airconditioning, een gennaker en een spinnaker. Voor een koper geven de airconditioning en het warme water aan hoe serieus een vorige eigenaar de boot heeft ingericht voor wonen aan boord of toeren in warm weer, terwijl de gennaker en spinnaker duiden op een zeilgarderobe die is ontworpen voor prestaties bij lichte wind, in plaats van alleen voor dagtochten. Daarnaast bood de werf zowel helmstokbesturing als stuurwielbesturing aan de scepter, en de originele hulpmotor was een benzine-Volvo of Universal — controleer welke motor er is geïnstalleerd en in wat voor staat deze verkeert.

Wat te inspecteren

De opstelling van de puttingijzers is een bekende lekkagebron: de zware stalen strips lopen door het dek en zijn gevoelig voor lekkages bij het anker. Tijdens de bezichtiging moet u letten op vlekken of zachte plekken rond de uitgangen van de puttingijzers aan beide zijden, en ruik in de onderhouten kajuit naar schimmel. Verschillende eigenaren hebben last gehad van lekkages in de dek-rompverbinding; strijk met uw hand langs de binnenzijde van de verbinding en controleer de bilge na een regenbui op duidelijke strepen, aangezien de remedie bestaat uit het volledig demonteren en opnieuw afdichten van de voetrail. Controleer of er geen midscheeps klamp en geen ankerrol of platform voorin zijn — een achteraf gemonteerde rol is een pluspunt, een afwezige is origineel. De toegang tot de motor is beperkt; controleer of u de kajuittrap kunt uittrekken om aan de voorkant van de motor te komen voor olie- en bougieonderhoud, en inspecteer het kleine paneel van de bakboord hoekkooi en de opening van de stuurboords laserette. (2)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten zijn meestal te vinden in de Verenigde Staten. Houd voor een bezichtiging een selectie aan:

  • Controleer de puttingijzers aan dek op lekkages en vlekken van de binnenschaal.
  • Inspecteer het interieur van de romp-dekverbinding op vochtstrepen.
  • Controleer de voorbereiding voor het bedienen van het anker bij de boeg.
  • Controleer de toegang tot de motor via de kajuittrap.
  • Identificeer het kieltype en meet de diepgang.
  • Controleer welke benzinemotor als hulpmotor is geïnstalleerd.

Waar ze vermeld staan

Irwin 28 Mk III advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 3 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

3 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 64.42630100.0%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Irwin 28 Mk III?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Irwin 28 Mk III over de afgelopen 12 maanden is € 64.426. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Irwin 28 Mk III zeilboten staan er te koop?+
3 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Irwin 28 Mk III zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Irwin 28 Mk III advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).