Holman 26 买家指南
二手市场上的 Holman 26 是一款木质长龙骨巡航帆船，由 C. R. (Kim) Holman 设计，Alan Feltham 自 1960 年起建造。在正式定名 Holman 26 之前，它最初作为 Nymphet 级别推出。这是一款传统的平铺式（carvel-planked）帆船，其设计偏向航行性能，而非追求舱内空间，而留存下来的现存船只通常都经过了一些对买家至关重要的升级改造。
二手市场上的布局
Holman 26 采用前舱与主舱布局，最多可提供四个床位，且整个船舱内净高约为 5 英尺 3 英寸。其 26 英尺 2 英寸的船体总长（LOA）、20 英尺的水线长和 7 英尺 6 英寸的船宽定义了一个紧凑的船体，其中前舱与主舱的分离是对其隐私性的主要妥协。买家可以期待看到一个木质甲板、卡维尔桃花心木船体、橡木肋骨、长龙骨以及切角艏足，并配有铁压载的设计。
设备与常见升级
在这些船上最常见的重大升级涉及桅杆和锚泊装备。原装的木质桅杆已被合金桅杆取代，消除了主要的腐烂风险，部分船只还加装了锚机和卷收式缩帆系统以简化操作。原装辅助动力通常是 Stuart Turner 或类似的 6 至 8 马力刹车功率汽油发动机，因此任何买家都应将其视为原厂时期的配置，而非现代动力系统。 (1)
检查要点
由于 Holman 26 采用橡木肋骨上的卡维尔桃花心木列板，并配有木质甲板，因此应针对该建造类型对船体和甲板木材的状况进行检验。作为船体结构的一部分，还应检查原装的长龙骨铁压舱和切角艏足。如果未更换合金桅杆，则原装木质桅杆及其桅座（partners）值得仔细审查。鉴于原厂规格为 6 至 8 马力，应对汽油发动机的安装情况按其实际性能进行评估。 (1)
可获得性及买家要点
该型号的区域可获得性未单独记录。买家的简短核对清单：
- 确认船体为橡木夹卡维尔桃花心木建造，肋骨和列板完好无损
- 核实原装木质桅杆是否已被合金桅杆更换
- 检查铁压载长龙骨和切角艏足的完整性
- 评估汽油辅助发动机以及任何新增的锚机和卷帆器
- 接受 5 英尺 3 英寸的舱内净高和四床位布局作为设计标准
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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