Holman 26 kopersgids
De Holman 26 op de tweedehandsmarkt is een houten lange-kieler met C. R. (Kim) Holman als ontwerper en Alan Feltham als bouwer vanaf 1960. De boot werd oorspronkelijk gelanceerd als de Nymphet-klasse voordat de naam Holman 26 doorbrak. Het is een traditioneel karveelgetuigd jacht met een zeilgericht karakter in plaats van een interieur dat gericht is op maximale volume. De overgebleven exemplaren zijn vaak op manieren gemoderniseerd die voor een koper van belang zijn.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Holman 26 werd gebouwd met een indeling van voorhut en salon die tot vier slaapplaatsen biedt, en overal een stahoogte van ongeveer 5 voet 3 inch. De lengte over alles van 26 voet 2 inch met een waterlijnlengte van 20 voet en een breedte van 7 voet 6 inch definieert een compacte romp waarbij de scheiding tussen de voorhut en de salon de belangrijkste concessie aan privacy is. Een koper kan rekenen op een houten dek, een karveel-mahoniehouten romp op eiken spanten met ijzeren ballast in een lange kiel en een weggesneden voorvoet.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meest ingrijpende upgrades die op deze boten te zien zijn, hebben betrekking op de rondhouten en het ankergerei. De originele houten mast is hier vervangen door een aluminium mast, waardoor een belangrijk risico op rot wordt weggenomen. Sommige boten zijn ook uitgerust met een ankerlier en rolschoot om het hanteren te vergemakkelijken. De originele hulpmotor was meestal een Stuart Turner of een vergelijkbare benzinemotor van 6 tot 8 pk, dus elke koper moet de motor zien als een originele installatie uit die tijd en niet als een moderne voortstuwing. (1)
Wat te inspecteren
Omdat de Holman 26 is voorzien van karveel-mahoniehouten beplanking op eiken spanten met een houten dek, moeten de romp en het dekhout worden geïnspecteerd op een staat die past bij dit bouwtype. De originele ijzeren ballast met lange kiel en de weggesneden voorvoet moeten worden gecontroleerd als onderdeel van de rompstructuur. Waar geen vervanging van de mast door een aluminium exemplaar heeft plaatsgevonden, verdienen de originele houten mast en zijn mastspoor een grondige inspectie. De installatie van de benzinemotor moet op zichzelf worden beoordeeld, gezien de originele specificatie van 6 tot 8 pk. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
De regionale beschikbaarheid van dit model is niet apart gedocumenteerd. Een korte controlelijst voor een potentiële koper:
- Bevestig dat de romp is gebouwd van karveel-mahonie op eiken met gezonde spanten en beplanking
- Controleer of de originele houten mast is vervangen door een aluminium mast
- Onderzoek de ijzeren lange kiel met ballast en de weggesneden voorvoet op integriteit
- Beoordeel de hulpmotor op benzine en eventuele toegevoegde ankerlier of rolfok
- Accepteer een stahoogte van 5' 3" en een indeling met vier slaapplaatsen als de ontwerponderdelen
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
4 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Victoria 26 | 26' | $ 23.668 | 26 | 9 |
| Sadler 26 | 25.75' | $ 10.821 | 25 | 6 |
| Hallberg-Rassy 26 | 26.08' | $ 17.696 | 16 | 3 |
| Peter Webster, Lymington 29 | 29' | $ 8.116 | 10 | 0 |