Hobie Miracle 20 — 信息、评述、规格

Jack Groeneveld·1991 – 2007·Hobie Cat
Hobie Miracle 20 drawing船厂图纸
船体类型
双体船 · 升降板
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
19.5' · 5.94 m
排水量
400 lbs · 181 kg
首产年份
1991

Hobie Miracle 20 是一款高性能竞赛双体船,由荷兰帆船手 Jack Groeneveld 为 Hobie Cat 设计,并于 1991 年推出,生产一直持续到 2007 年 6 月。其船体总长 (LOA) 为 19 英尺 6 英寸,型宽 (BWL) 为 8 英尺 6 英寸,重量仅为 420 磅,是一款专为进阶水手打造的纯种双人赛艇,旨在超越竞技极限,而非进行休闲巡航。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
19.5 ft
甲板长度
19.58 ft
水线长 (LWL)
18.67 ft
船宽
8.5 ft
吃水
2.75 ft
最大舱内高度
—
净空高
—

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
双体船
龙骨类型
升降板
压舱
—
排水量
400 lbs
水箱容量
—
燃料容量
—

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
27.67 ft
主帆底边
—
前三角高度
16.92 ft
前三角底边
—
前支索长度(估算)
—
帆面积
250 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
73.68
压舱-排水量比
—
排水量-长度比 (D/L)
27.44
舒适度比
1.89
翻覆筛查比
4.61
船体速度
5.79 kn

设计与建造

Groeneveld 的船体线型赋予了 Miracle 20 高效、流线型的船体,并配有深插板,能深入水中产生升力和侧向阻力。其结构采用玻璃钢和泡沫夹层,这种轻质且坚固的铺层保持了极低的重量,使双体船能够轻松滑航并快速加速。250 平方英尺的帆装配置在 29 英尺 6 英寸的桅杆上,驱动着强劲的高长宽比帆装,对船员的有氧运动能力要求极高。凭借 4.61 的翻覆筛查比以及偏向速度而非载重的排水量-长度比,这艘船无疑是一艘竞赛利器。 (1)

帆装与操控

Miracle 20 能够提供最大的动力和加速度,并具有出色的操控性,这种组合源于高展弦比的帆装配置以及协同工作以发挥最大动力和加速度的深插板。标准装备包括一面彩色的 Mylar 竞赛级主帆、一面白色的三径向 Dacron 前帆以及一面卷收前帆,所有帆具均通过 Harken 滑车进行控制。Comptip 桅杆增加了一定的安全性,并在高风速下保持性能,而双外倾吊带系统让两名船员都能将体重移至舷外以产生复原力矩。船主可以指定选配球帆装置和卷收前帆,以应对不同的顺风和少人操作环境。 (1)

舱内住宿

在 420 磅的竞赛双体船(cat)上,根本谈不上船舱或床位;Miracle 20 是一款适合两人操作的日间竞赛帆船。宽达 8 英尺 6 英寸的平台和可起落舵的存在是为了让沙滩搁浅和扶正变得简单直接,而不是为了封闭生活空间。白色船体配彩色图案是标准配置,对于那些希望在起跑线上脱颖而出的人来说,也可以选择彩色船体作为选装。

装备与标准配置

出厂时,该船已完全配备好俱乐部竞赛所需装备:可调节的起落式舵以便于沙滩搁浅、Harken 滑车、双外倾吊带以及复合材料 Comptip 桅杆。单是帆具配置——迈拉(Mylar)主帆、三径向 Dacron 前帆和卷收前帆——就展现了其设计意图。可选的 Hobie Cat 船帆颜色和彩色船体让船主在不改变其特性的前提下个性化定制平台。 (1)

总结

Miracle 20 是一款专为竞赛而生的赛用双体船,它需要技术过硬、体能充沛的帆手,并以极少有 20 英尺双体船能企及的加速度和操控性能作为回报。其泡沫夹层结构和深插板使其成为单设计组别中极具竞争力的选手,而不是一个休闲的沙滩玩具。

优点

  • 高效的水动力船体,配有加长的升降板,具有极强的迎风抓地力
  • 在 29'6" 的桅杆上配备强大的高展弦比 250 平方英尺帆装,并配有双外倾吊带
  • 轻量化 420 磅的建造质量,配有可起落舵,便于沙滩搁浅和扶正
  • 准备参赛的标准套件:Mylar 主帆、Dacron 前帆、Harken 滑车、Comptip 桅杆

缺点

  • 专为进阶水手设计;不适合新手或休闲巡航
  • 舱内住宿极简;纯粹的日间竞赛平台,无过夜配置

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近