Design e costruzione
La forma dello scafo di Groeneveld conferisce al Miracle 20 scafi efficienti e idrodinamici abbinati a derive a baionetta allungate che si immergono profondamente per generare portanza e resistenza laterale. La struttura è in sandwich di vetroresina e schiuma, un laminato leggero ma rigido che mantiene il peso sufficientemente basso affinché il catamarano plani e acceleri con forza. Il piano velico di 250 piedi quadrati si sviluppa su un albero di 29 piedi e 6 pollici che aziona un potente armo ad alto allungamento che premia il lavoro atletico dell'equipaggio. Con un indice di capovolgimento di 4,61 e un rapporto dislocamento/lunghezza che privilegia la velocità rispetto alla capacità di carico, la barca è senza dubbio una regata. (1)
Armo e Manovrabilità
Il Miracle 20 offre la massima potenza e accelerazione con una manovrabilità eccezionale, una combinazione che deriva dal piano velico ad alto allungamento e dalle profonde derive a baionetta che lavorano insieme per massimizzare la potenza e l'accelerazione con una manovrabilità straordinaria. L'attrezzatura standard include una randa da regata in Mylar colorato, un fiocco bianco in Dacron tri-radiale e un fiocco avvolgibile, tutti gestiti tramite bozzelli Harken. Un albero Comptip aggiunge una misura di sicurezza e preserva le prestazioni con vento forte, mentre il doppio trapezio consente a entrambi i membri dell'equipaggio di portare il peso fuori bordo per generare il momento raddrizzante. Gli armatori potevano specificare un armo opzionale con spinnaker e un fiocco avvolgibile per varie condizioni di poppa e con equipaggio ridotto. (1)
Accommodations
Su un catamarano da regata di 420 libbre non ci sono cabine o cuccette degni di nota; il Miracle 20 è una barca da regata giornaliera per un equipaggio di due persone. La generosa piattaforma di 8 piedi e 6 pollici di baglio massimo e i timoni sollevabili esistono per rendere semplici lo spiaggiamento e il raddrizzamento, piuttosto che per creare spazi abitativi interni. Gli scafi bianchi con grafiche colorate erano di serie, mentre gli scafi colorati erano disponibili come opzione per chi desiderava uno stile distintivo sulla linea di partenza.
Equipaggiamento e dotazioni standard
Dal cantiere la barca è stata consegnata completamente attrezzata per le regate di circolo: timoni basculanti regolabili per facilitare lo spiaggiamento, bozzelli Harken, doppio trapezio e albero in composito Comptip. L'armo completo — randa in Mylar, fiocco in Dacron a tre raggi e fiocco avvolgibile — dimostra chiaramente l'intento progettuale. Le opzioni di colori delle vele Hobie Cat e gli scafi colorati consentono all'armatore di personalizzare la piattaforma senza alterarne il carattere. (1)
Il verdetto
Il Miracle 20 è un catamarano da regata progettato per uno scopo preciso, che richiede velisti competenti e atletici e li ripaga con accelerazioni e manovrabilità che pochi catamarani di 20 piedi possono eguagliare. La sua costruzione in sandwich di schiuma e le profonde derive a baionetta lo rendono un serio contendente nel monotipo, non un giocattolo da spiaggia per il tempo libero.
Vantaggi
- Scafi idrodinamici efficienti con derive a baionetta allungate per un forte grip di bolina
- Potente armo ad alto allungamento da 250 piedi quadrati su albero da 29'6" con doppio trapezio
- Costruzione leggera da 420 libbre con timoni sollevabili per facilitare lo spiaggiamento e il raddrizzamento
- Kit standard pronto per la regata: randa in Mylar, fiocco in Dacron, bozzelli Harken, albero Comptip
Svantaggi
- Progettato per velisti esperti; non adatto a principianti o alla crociera occasionale
- Alloggi minimi; pura piattaforma da regate giornaliere senza possibilità di pernottamento
