Gallart 13.5 MS 买家指南
Gallart 13.5M 是来自巴塞罗那 Astilleros Gallart SA 的一款限量生产的远洋巡航帆船,建造始于 1983 年至 1984 年左右。该船由 D. Presles 设计,是一款 43.96 英尺的玻璃钢双桅艏纵帆船(ketch)或单桅纵帆船(sloop),作为一艘宽敞、适航的游艇用于跨洋航行、长期巡航或长居生活而少量建造——这意味着任何买家购买的是一款稀缺且成熟的设计,而不是二手经纪市场上常见的老面孔。
二手市场上的布局
大多数船只采用三舱床位布局,偶尔配有独立的船员床位,通过船首 V 形床位、主舱、厨房、独立卫生间和船尾床位,可提供 6 到 8 张或更多床位。内装饰面为柚木或实用表面,14.11 英尺的船宽提供了长居舒适所需的空间。由于产量有限,不同船体之间的布局差异属于个体规格问题,而不是广泛的型号范围,因此必须根据每艘船的实际配置进行评估。
设备与常见升级
原装辅助动力为 Volvo Penta 柴油发动机,该设计 224 加仑的燃油容量和 211 加仑的水箱容量是固定的固有特征,而非可升级项目。对于买家而言,关键的设备集群包括动力与能源系统——柴油机安装以及任何能增强离岸独立性的发电机或海水淡化器——以及帆具操控系统,其中双桅艏纵帆(ketch)帆装以及任何升级后的绞盘或卷帆器都能减轻 15 吨船体上的船员负担。导航与帆篷升级对适航性影响较小,但会影响价值;值得追求的船只通常是那些船主在保障航行游艇自给自足的系统上投入了资金的船只。
检查要点
一艘配备原装 Volvo Penta 柴油机的 20 世纪 80 年代玻璃钢船体,需要进行全面的机械检验和渗透检测。那种常被描述为极其坚固的扎实建造质量,需要针对任何局部修复进行核实;鉴于 5.74 英尺的吃水深度,还需要仔细检查鳍龙骨和舵跟支撑舵是否存在搁浅损伤。此外,还应测试舱室木工和罐体是否存在数十年的长居或远航使用后留下的渗漏和磨损。 (1)
市场保有量与买家建议
简报中未对市场保有量进行区域划分,因此买家应将 13.5M 视为一艘需要通过广泛搜索才能找到的船,而不是本地库存清单上的项目。对于买家来说,核心建议非常直接:首先确认船体完整性和发动机状况,然后根据您的长期居住或航行计划来评估布局,并为这艘在适航性和空间上具有优势、而非全套现代化配置的限量生产帆船预留系统更新预算。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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