设计与建造
Freeward 30 采用了源自北海传统渔船的双头船体线型，旨在提供其坚固的适航特性。这种工作船体具有明显的舷弧和更尖细的船尾。长龙骨为单桅纵帆装带来了平衡，而深护舷则确保了船员在甲板上的安全。该设计理念保留了由 Miller 原厂及其他苏格兰船厂下水的游艇那种轻松的航行姿态。 (1)
帆装与操控
单桅纵帆装是一种简单的桅顶配置，并由长龙骨提供平衡，从而在波涛汹涌的海况下提供了良好的航向稳定性。该船的水线长 (LWL) 为 24.93 英尺，排水量为 14,555 磅，29.99 英尺的船体移动起来具有重型沿海巡航帆船般的沉稳，而 6.69 节的船体速度也反映了这种稳健的特性。
舱内住宿
该船 9.48 英尺的船宽和 4.27 英尺的吃水使其处于传统的巡航帆船区间，深护舷和明显的舷弧体现了船员在恶劣海况下的安全保障。双头船型优先考虑了适航性，而不是尖艉的艉部储物舱。
常见问题
在早期的服役历史中，Freeward 30 没有显示出任何结构缺陷或系统性故障。早期生产的唯一标志是后来更名为 Fisher。
翻新与所有权
David Freeman 和 Gordon Wyatt 在与 David Skellon 进行更深入的合作并售出首批船只之前，曾向成熟的船厂推广这一概念。更名为 Fisher 标志着该设计正式脱离 Freeward 品牌。
总结
Freeward 30 是一款传统的双头船型巡航帆船，采用长龙骨设计，是一艘适航性极佳、方向稳定性强的单桅纵帆船。
优点
- 双头船体，具有北海渔船般的适航特性
- 长龙骨平衡了单桅纵帆装，提供了良好的方向稳定性
- 深护舷栏保障船员安全
- 保留了苏格兰船厂传统带来的轻松航行姿态
缺点
- 仅为早期名称的实例；后期更名为 Fisher
- 现有权威资料未详细记载其内部布局
