Dufour 360 Grand Large 买家指南
在二手市场上选购 Dufour 360 Grand Large,意味着要寻找一款由 Dufour Yachts 自 2018 年起建造、由 Felci 设计的沿海巡航帆船,其目标客户是与亲朋好友一起进行夏季港口间航行的家庭群体。这是一款 35 英尺 2 英寸的船只,船体长 32 英尺 9 英寸,水线长 (LWL) 为 29 英尺 8 英寸,在 3,417 磅的铁压舱下拥有 12,732 磅的排水量。在二手经纪市场上,它呈现为一艘现代、易于驾驶的家庭游艇,而不是一个被拆空的赛船,以下已知的潜在问题将有助于买家有针对性地进行船舶检验。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版双舱布局更为常见,但两种版本均有供应,且退役租赁船只非常普遍。双舱布局提供了宽敞的艏部 V 形床位、一个拥有真正舱内净高和大型挂衣柜的左舷艉舱、一个宽敞的卫生间,以及一个不错的朝前式海图桌,并在右舷设有良好的防滚床位。三舱版本在右舷增加了一个艉舱,但牺牲了那里成人的腿部空间,并减少了主舱长椅和导航台的面积。无论哪种方式,双舱版本中巨大的驾驶舱储物柜和大量的甲板收纳空间都使日常装备易于存放。
装备与常见升级
这些船上常见的装备包括海图绘图仪、自动驾驶仪、遮阳棚、游泳平台和驾驶舱淋浴——这是轻松沿海航行的核心配置。经常能看到的还有暖气、逆变器、柚木甲板、太阳能板、热水和自动转帆前帆;最后一项与前支索无帆装和后掠横撑完美搭配,可实现真正的少人操作航行。不太常见但作为船主升级值得注意的还包括卷收主帆、AIS、船头推进器和救生筏。对于买家而言,具有实际意义的配置集中在能源和舒适度方面:带逆变器和暖气的太阳能板延长了肩季的使用时间,而自动转帆前帆和卷收主帆则减轻了船员的劳动强度。在拥挤的码头和繁忙的沿海交通中,船头推进器和 AIS 是最实用的升级。
检查要点
唯一有记录的服务难点是主燃油滤清器的维护通道,测试人员发现它很难触及,但指出可以通过移动锚来重新定位。买家应确认前船主是否已经移动了它,或者为该改装做好预算。在三舱版本上,鉴于已知右舷后舱腿部空间不足的问题,请检查其成人使用便利性。除此之外,标准版 18 马力发动机以及 Cruising World 测试船上配备的升级版 29 马力 Volvo 帆驱传动系统都很简单直接,但仍需通过船舶检验来核实燃油系统的状况。 (1)
供应情况与买家要点
这些帆船通常出现在西班牙、意大利、克罗地亚、法国、荷兰和美国。对于买家来说,简短的核对清单包括:除非你需要第三个床位,否则首选双舱布局;确认燃油过滤器的维护通道已得到妥善解决;核实自动转帆前帆或热那亚帆的索具和向船尾引出的动索配置完好无损;并检查驾驶舱储物柜和艉座机构,因为折叠和打开座椅是这艘船吸引人的核心所在。
价格与数量趋势
Dufour 360 Grand Large 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 16 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 2 | ¥1,176,403 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥853,833 | -27.4% |
| 25年4月 | 1 | ¥720,664 | -15.6% |
| 25年6月 | 1 | ¥1,081,000 | +50.0% |
| 25年8月 | 1 | ¥1,057,498 | -2.2% |
| 25年9月 | 6 | ¥1,075,124 | +1.7% |
| 25年11月 | 1 | ¥1,135,833 | +5.6% |
| 25年12月 | 3 | ¥900,835 | -20.7% |
| 26年1月 | 7 | ¥1,020,580 | +13.3% |
| 26年2月 | 2 | ¥910,455 | -10.8% |
| 26年3月 | 3 | ¥1,147,456 | +26.0% |
| 26年4月 | 14 | ¥822,500 | -28.3% |
| 26年5月 | 12 | ¥1,174,608 | +42.8% |
| 26年6月 | 14 | ¥1,090,794 | -7.1% |
| 26年7月 | 2 | ¥1,045,748 | -4.1% |
| 26年8月 | 4 | ¥895,841 | -14.3% |
挂牌平台分布
Dufour 360 Grand Large 在售信息覆盖 9 个国家。 西班牙 以 17 条在售信息领先(26.2%),其次是 克罗地亚 和 意大利。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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