Hunter 356 买家指南
在二手船市场选购 Hunter 356,意味着要看一艘由 Hunter Marine 设计、由 Glenn Henderson 绘图的 35 英尺 6 英寸后置驾驶舱沿海巡航帆船。该型号自 2000 年起建造,是 Hunter 新一代的首款车型。它搭载分段索具单桅纵帆装、一台 27 马力的 Yanmar 柴油发动机,并可选择 5 英尺浅吃水或 6 英尺 5 英寸深吃水龙骨。在二手经纪市场上,它表现出为一艘空间宽敞、系统配置丰富的船只,其价值在于对一些特定细节进行检验,而非担心宏观的结构问题。
二手市场上的布局
你见到的大多数 356 都是后驾驶舱版,将 12 英尺的宽型宽延伸至船尾,船尾配有双人床位,艏部为双人床位,可转换的长椅餐桌区可提供六人床位,舱内净高达到 6 英尺 5 英寸。模块化船舱采用实木柚木、Corian 台面和圆弧转角,营造出高档感。驾驶舱拥有宽敞的船尾和艉板储物空间,左舷还有一个足够大以容纳选配发电机组、空调或海水淡化器的储物柜,因此买家之间的布局差异主要取决于是否加装了这些系统。
船载设备与常见升级
常见的配备包括海图绘图仪、遮阳棚、自动驾驶仪、卷收主帆、防浪罩、驾驶舱淋浴、游泳平台和暖气。经常出现的新增配置有热水、雷达、空调和不对称大三角帆。对于买家来说,动力与能源系统最为关键:常见的暖气配置和经常出现的空调提升了居住舒适度,而在装备齐全的船只上,宽敞的左舷储物舱内通常隐藏着可选的发电机或海水淡化器。防浪罩、遮阳棚和卷收主帆等帆具及操控配件很常见,而带有海图绘图仪的自动驾驶仪则定义了较少见的少人操作配置。导航系统通常以海图绘图仪和雷达为中心;空调和暖气等舒适性升级也非常频繁。
检查要点
唯一有记录的隐患是糖勺(sugar scoop)上排水进入舱底的大型储物舱;请检查这些排水口和舱底是否有以往进水的情况。除此之外,密封的舵管和拉杆操舵系统不需要填料函,且配电盘在设计时留有宽松的导线引出线以便日后维护——在挑选任何候选船只时,请务必核实配电盘的检修通道以及舵管的密封性。 (1)
保有量与买家建议
这些船在美国、加拿大、西班牙、英国、德国和荷兰都有出现。对于买家来说,简短的检查清单包括:确认通向舱底的糖勺式储物舱排水口是否畅通且干燥,核实 Whitlock 操舵系统和密封舵管的状态,检查选配的发电机组或海水淡化器是否占用了左舷储物舱,并根据您的巡航计划确认暖气或空调的配置。
价格与数量趋势
Hunter 356 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 19 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 3 | ¥467,813 | — |
| 25年2月 | 1 | ¥605,680 | +29.5% |
| 25年5月 | 3 | ¥434,350 | -28.3% |
| 25年6月 | 3 | ¥434,350 | 0.0% |
| 25年7月 | 3 | ¥467,813 | +7.7% |
| 25年8月 | 1 | ¥294,474 | -37.1% |
| 25年9月 | 18 | ¥473,160 | +60.7% |
| 25年10月 | 5 | ¥533,916 | +12.8% |
| 25年11月 | 3 | ¥528,715 | -1.0% |
| 26年1月 | 6 | ¥451,416 | -14.6% |
| 26年2月 | 4 | ¥413,268 | -8.5% |
| 26年3月 | 6 | ¥525,369 | +27.1% |
| 26年4月 | 14 | ¥454,428 | -13.5% |
| 26年5月 | 8 | ¥441,518 | -2.8% |
| 26年6月 | 8 | ¥485,214 | +9.9% |
| 26年7月 | 6 | ¥454,086 | -6.4% |
| 26年8月 | 9 | ¥533,916 | +17.6% |
| 26年9月 | 15 | ¥465,136 | -12.9% |
| 26年10月 | 3 | ¥466,267 | +0.2% |
挂牌平台分布
Hunter 356 在售信息覆盖 11 个国家。 美国 以 68 条在售信息领先(80.0%),其次是 加拿大 和 西班牙。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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