Excess 13 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

Catalina 13 提供三舱或四舱版本，右舷船体的主舱内设有朝前的工作区、步入式更衣区以及带双洗手盆的套房。左舷艏舱对于一艘偏向性能的猫帆装船来说异常宽敞，并与 Excess 14 共享相同的床位尺寸；其卫生间可改为洗衣房。厨房的 U 形布局便于在驾驶舱或沙龙一侧操作，配有深抽拉式储物柜，而朝前的导航台提供了一个避风且便于规划航线的位置。Piaton 的内装采用软木衬里的储物柜底座和碳纤维搁板杆，舱顶舷窗可打开以便通风。退役的租赁船只在这些高流量区域会显得磨损较重，但极少改变核心布局。

船载设备与常见升级

二手 13 帆装帆船通常标配或早期加装了 Code Zero 帆、电动绞盘、冰箱、自动驾驶仪和海图绘图仪。船主们经常进行的升级是安装一套小艇吊艇架，而 AIS 则较少见。对于买家来说，Code Zero 帆和电动绞盘最为重要：前者能释放出《Yachting World》杂志在该帆锚下记录的 13 至 14 节冲浪速度，后者则减轻了引向右舵操舵处的主帆缭绳和滑轨车负荷。冰箱解决了标准冷藏容量不足的问题，以便于长途巡航，而吊艇架和 AIS 则属于便利性和安全性的附加配置，对性能影响不大。 (1)

检查要点

测试者反馈在操舵时，由于庞大的船体产生阻力，且舵轮靠近尾流，直到开始滑航前都很难避开尾流噪音，因此感觉风力和尾流噪音较大。检查舵轮罩（biminis）和任何加装的护垫是否有磨损，并在条件允许的情况下进行试航听音。整体灌注的巴沙木夹层船体、PET 泡沫环形肋骨以及多功能舱门均为船厂标准配置，无需过分担心。 (1)

市场保有量与买家建议

这些双体船在美国、英国、法国和新西兰都有出现。对于买家来说，检查清单很简单：确认舱位数和租赁历史，验证 Code Zero 和电动绞盘的功能，在有风状态下测试舵轮的噪音容忍度，并根据您的计划评估冷冻柜和吊艇架的安装情况。Catalina 13 适合积极参与操舵的船主，且重量轻于其同类车型——对于那些将帆船响应速度置于最大空间之上的买家来说，一艘二手船是一个非常稳妥的选择。