设计与建造
船体和甲板均为实心玻璃钢，内部木工与同时代的许多船只一样采用桃花心木。Dufour 为 Classic 32 提供了不同的龙骨选择：一种是 L 形龙骨，记录中描述为铅制、呈 L 形的球形龙骨；另一种则采用相同 L 型配置的铁制龙骨。铅制版本根据载荷不同吃水约为 5.58 至 5.88 英尺，可驶入大多数码头，而铁制变体的吃水约为 4.10 至 4.40 英尺，甚至可以进入极浅的港口。水下湿表面积约为 333 平方英尺，浸水率约为每英寸 1,021 磅，在装载巡航物资后其沉降表现非常可预测。 (1)
帆装与性能
她的帆面积-排水量比 (SA/D) 为 20.35，排水量-长度比 (D/L) 为 216，处于该船检机构将中型赛船而非重型巡航船所归类的区间。与其长度相当的排水型船体的理论船体速度为 7.0 节，计算出的最大速度约为 6.7 节。翻覆筛查比为 2.01，这表明她无法获准参加远洋比赛；其舒适度比为 22.2，压舱比为 29%，长宽比为 2.94。这些数据描述了一艘足够稳性强、能迎风倾斜工作的沿海船只，但并非专为长期远洋竞赛而设计。
舱内住宿
内装采用桃花心木饰面，这是那个时代的传统选择，无需使用异国情调的材料即可让主舱呈现出温馨的复古风貌。Classic 系列的设计初衷是打造舒适的巡航帆船，而桃花心木细木工工艺正体现了这一设计意图。
总结
Dufour Classic 32 是一款实用的 1990 年代沿海巡航帆船：采用 J&J Design 设计的实心玻璃钢船体，可选择铅制或铁制 L 形球形龙骨以适应码头吃水深度，配备适度但实用的帆装配置，并获得 CE Class B 认证，使其定位为一艘适合少人操作的沿海和近海船只。根据其自身的翻覆筛查，她并非一艘远洋竞赛船，但其舒适性和适度的竞赛比例使其成为一艘易于操作的周末度假利器。
优点
- 可选择铅制或铁制 L 形球形龙骨，适用于标准或浅吃水码头
- 坚固的玻璃钢船体和甲板，配桃花心木内装
- 拥有 CE B 级认证和可预测的载荷浸水深度
缺点
- 翻覆筛查比使其无法参与海洋竞赛
- 适中的帆面积-排水量比限制了轻风加速性能
- 铁龙骨版本牺牲了铅龙骨的轮廓，换取了易受腐蚀的风险
