CS 27 买家指南
在二手市场上选购 CS 27，意味着要在大约 480 艘由 Raymond Wall 设计、于 1975 年至 1983 年间在加拿大建造的巡航竞赛帆船中进行挑选。这些 27 英尺的桅顶索具单桅纵帆船最初被设计为兼具家庭巡航与 IOR 竞赛潜力的帆船，此后便赢得了结构坚固的小型帆船美誉。您会遇到的两种底部配置是深龙骨铁鳍龙骨和较为罕见的铅制浅吃水龙骨，其中后者约有 90 艘仍在航行。
二手市场上的布局
CS 27 的内部布局在整个船队中保持一致：厨房和导航台位于船尾，由于船尾较窄且驾驶舱较深，因此没有艉侧床位。炉灶和水槽在右舷，旁边是一个隔热较差的冰盒，该冰盒同时也兼作左舷导航台的基座；一个浅 U 形餐桌可转换为一个小双人床位，而一条直条长椅则延伸至 6 英尺 6 英寸处并融入了挂衣柜。公告中的舱内净高为 6 英尺，但对于一些接近该身高的人来说稍显不足。一个 32 加仑的污水箱容量是淡水箱的两倍，船上还配备了一个 5.8 立方英尺的冰箱箱。浅吃水铅龙骨版本吸引了浅水巡航爱好者；标准铁龙骨则是最常见的配置。
设备与常见升级
大多数船只出厂时搭载的是 Yanmar YSE 柴油机，后来换装了输出功率相近、运行更平顺的 1GM Yanmar——因此请确认发动机舱内安装的是哪一款。1980 年将桅杆从 Proctor 更改为 Isomat 是值得关注的帆装升级，而 1977 年增加的舵面积（可后期改装）改善了舵效平衡。除此之外，船主们还调整了桅座位置并延长了后支索拉杆以消除迎风舵。记录中未显示配备发电机或海水淡化器；对买家而言，关键设备集中在柴油动力系统的更换、桅杆截面积以及舵叶改装上，而非生活舒适性配置。
检查要点
CS 27 著名的易起泡倾向是船舶检验的首要项目：许多船只的胶衣已被剥离并涂覆了环氧树脂防渗透涂层，据估计有近一半的船只出现了船体起泡（boat pox）。检查船体侧面和水线以下区域是否有过往修复或正在发生的渗透斑点。由于没有艏导链轮，请核实锚泊配置；大多数船只使用靠近艏系缆桩的通锚索管引向艏尖，应检查其走向磨损情况以及甲板下方的潮湿程度。轻木夹芯甲板和舱顶不易出现慢性问题，但需确认 1977 年改装的舵和 1980 年安装的 Isomat 桅杆是否与记录一致。 (1)
可得性及买家要点
CS 27 是一款加拿大设计的帆船，在二手经纪市场上随处可见，且没有明显的地理集中分布。对于二手船的选购清单：确认龙骨类型（铁制深龙骨与铅制浅龙骨），核实发动机型号（YSE 或 1GM），检查是否有起泡历史及是否做过防渗透涂层，检查锚链管锚泊通道，并确认舵和桅杆升级情况。一艘状况良好的船只将回馈给买家一艘稳性强、迎风能力好且经久耐用的小型巡航竞赛帆船。