Columbia 34 Mk II 买家指南
Columbia 34 Mk II 是一款在二手市场上非常明智的入门选择,它是一款由 Tripp 设计、于 1970 年至 1975 年间建造的泡泡顶巡航帆船,非常适合四口或以上家庭进行沿海周末度假。买家最常能见到的版本是标配 5'6" 的鳍龙骨,不过也有浅吃水和稳向板版本存在。以下是买家视角下的布局、升级、检验要点以及这些船只通常出现的区域。
二手市场上的布局
在甲板下方,艏舱以传统的 V 形床位为中心,配有锚链舱和柚木条架子;一些船只增加了抽屉或顶部可开启的储物柜,中央的胶衣储物舱可以改装为 100 加仑的水箱。左舷船尾设有两个挂衣柜,对面是一个配有柚木橱柜和头顶舷窗(偶尔带淋浴)的卫生间。右舷 U 型长椅可容纳四人,并可转换为双人床位,对面是折叠式长椅床位。左舷厨房配有不锈钢水槽、酒精炉烤箱以及沥水至舱底的顶部装载冰盒,而右舷艉侧床位和滑动式导航桌则完善了舱内布局。驾驶舱可容纳四人,配有柚木盖的后部储物舱。部分船体在长椅后方还设有船壳舷窗;浅吃水和稳向板版本虽然牺牲了 1,000 磅的排水量,但增加了吃水的灵活性。
设备与常见升级
在二手市场上,船舱暖气和防浪罩是常见的配置,这体现了在春秋过渡季沿海使用时的舒适性。除此之外,买家唯一需要核实的关键项目是原装的 Palmer P-60 汽油辅助发动机(带“V”型传动)以及可选配的 Yacht Specialties 轮式操舵系统,此外还有万向节式酒精炉和左舷长椅下方 40 加仑的整体水箱。发动机驱动的冰箱和压力水系统是出厂时的选装配置,在查看任何特定船只时都值得确认。
检查要点
甲板是首要关注点:这些船上的胶合板夹芯脱层和腐烂非常常见,因此需要彻底敲击甲板和舱顶。20 世纪 70 年代哥伦比亚(Columbian)帆船的龙骨螺栓始终是需要留意的重点,且后舱壁间距稀疏,导致部分船体在发生永久性油槽凹陷(oil canning)后会变得柔软。有几艘船在桅杆底座处显示出甲板受压变形,而且一旦横倾超过 15 度,厨房和水箱槽就会滑入水线以下——这与任何通海阀和排水系统的检查息息相关。船体舷窗密封良好且极少漏水,但需确认其密封状况。 (1)
可得性及买家建议
这些船只通常在美国有售。对于买家来说,简短的选购清单如下:首先检验甲板夹芯和龙骨螺栓;检查船尾船体刚度和桅杆底座甲板是否有受压变形;确认安装的是哪种发动机和螺旋桨;核实暖气和防浪罩是否配备;并根据您的航行水域,在标准、浅吃水或稳向板吃水之间做出决定。
价格与数量趋势
Columbia 34 Mk II 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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