Columbia 34 Mk II zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Benedendeks is de voorhut gecentreerd rond een traditionele V-kooi met een ankerkluis en planken met teakhouten leuning; sommige boten kregen laden of kasten met bovenliggende toegang, en een centrale gelcoatkist kon worden omgebouwd tot een watertank van 100 gallon. Achterin aan bakboord bevinden zich twee hangkasten, tegenover een natte cel met een teakhouten kast en een luik in het plafond, soms voorzien van een douche. De U-vormige dinette aan stuurboord biedt plaats aan vier personen en kan worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi, tegenover een klapbankkooi. De kombuis aan bakboord is uitgerust met een roestvrijstalen spoelbak, een alcoholkookplaat met oven en een bovenladerende koelbox die afloost naar de bilge, terwijl een hoekkooi aan stuurboord en een schuifbare kaartentafel het interieur compleet maken. De kuip biedt plaats aan vier personen met teakhouten luiken over de achterpieken. Sommige rompen zijn voorzien van patrijspoorten achter de banken; ondiepe varianten met midzwaard bieden extra diepgang, ten koste van een grotere waterverplaatsing van 1.000 pond.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn kajuitverwarming en een spuitkap vaak aanwezig, wat duidt op comfort bij het gebruik langs de kust in de overgangsmaanden. Afgezien daarvan zijn de enige belangrijke zaken voor de koper om te controleren de originele Palmer P-60 gasturbine met zijn "V"-aandrijving en de optionele stuurwielbesturing van Yacht Specialties, evenals de cardanisch opgehangen spirituskookpot en de ingegoten watertank van 40 gallon onder de bank aan bakboord. Een motor-aangedreven koelkast en een boordwaterpomp waren fabrieksopties die bij elk specifiek schip moeten worden gecontroleerd.

Wat te inspecteren

Dekken zijn de belangrijkste zorgpunt: delamineerde en rotte multiplexkernen komen zeer vaak voor op deze boten, dus laat het dek en het kajuitdak grondig afkloppen. De kielbouten van de Columbia's uit de jaren 70 moeten altijd goed in de gaten worden gehouden, en de afstand tussen de achterste schotten is gering, waardoor sommige rompen flexibel zijn met permanente doorbuiging (oil canning). Bij verschillende boten is er compressie van het dek te zien bij de mastvoet, en de spoelbakken van de kombuis en natte cel zakken onder de waterlijn zodra de boot meer dan 15 graden helling maakt — dit is relevant voor alle controles van huiddoorvoeren en afwatering. De patrijspoorten van de romp waren goed gekit en lekten zelden, maar controleer de staat van de kit. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Deze boten zijn doorgaans te vinden in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is het belangrijkste advies: inspecteer eerst de dekkern en de kielbouten; controleer de stijfheid van het achterschip en of het dek onder de mast door compressie is samengedrukt; bevestig welke motor en schroef er zijn gemonteerd; controleer de aanwezigheid van verwarming en een spuitkap; en beslis uiteindelijk voor de standaard, geringe of midzwaarddiepgang die het best past bij uw vaargebied.