Plachetnice Columbia 34 Mk II na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

V podpalubí se přední kajuta soustředí kolem tradiční V-kóje s kotevní studánkou a policemi s teakovými lištami; některé lodě byly vybaveny šuplíky nebo skříněmi s horním přístupem a centrální gelcoatskříň mohla být upravena na vodní nádrž o objemu 100 galonů. Na zádi na levoboku jsou dvě šatní skříně, naproti nim je lodní záchod s teakovým nábytkem a palubním oknem, občas i sprchou. Na pravoboku je U-sezení pro čtyři osoby, které lze rozložit na dvojlůžko, naproti němu je skládací pohovka. V kuchyňce na levoboku je nerezový dřez, sporák s troubou na lihoviny a shora plněná chladicí schránka (icebox) s odtokem do sentiny, zatímco pravoboková záďová kóje a posuvný navigační stůl dokreslují uspořádání. V kokpitu se vejde čtyři osoby s teakovými kryty zadních oken. Některé trupy mají za sedadly trupová iluminátora; verze s mělkým ponorem a ploutví nabízejí flexibilitu v ponoru na úkor o 1 000 liber většího výtlaku.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi se často vyskytuje vybavení v podobě topení v kajutě a sprayhoodu, což svědčí o komfortu při pobřežní plavbě v přechodných ročních obdobích. Kromě těchto prvků jsou jedinými významnými položkami, které je třeba u kupované lodi ověřit, původní benzínový pomocný motor Palmer P-60 s „V“-převodem a volitelné kormidlo na kolo Yacht Specialties, dále kardanový alkoholový vařič a vestavěná vodní nádrž o objemu 40 galonů (cca 151 litrů) pod levou sedačkou. Chladnička na motor a tlaková voda byly továrními doplňky, jejichž instalaci je na konkrétní lodi dobré ověřit.

Co zkontrolovat

Hlavním bodem obav jsou paluby: delaminované a shnilé překližkové jádro je u těchto lodí velmi běžné, proto pečlivě poklepávejte palubu i střechu nástavby. Kýlové šrouby na columbiích ze 70. let jsou vždy důležité sledovat a vzdálenost mezi záďovými přepážkami je malá, což zanechává některé trupy pružnými s trvalým prohýbáním (oil canning). Několik lodí vykazuje kompresi paluby v místě paty stěžně a dno kuchyňky a lodního záchodu se při náklonu nad 15 stupňů posouvá pod čáru ponoru – což je relevantní pro jakékoli kontroly průchodů trupem a odtoků. Trupová iluminátora byla dobře utěsněna a zřídka zatékala, ale ověřte stav těsnění. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech. Pro zájemce je stručný seznam kroků: nejprve prověřte sendvičové jádro paluby a kýlové šrouby; zkontrolujte tuhost zádi trupu a palubu pod stěžněm na kompresi; ověřte, jaký motor a lodní šroub jsou namontovány; ujistěte se o přítomnosti topení a sprayhoodu; a rozhodněte se pro standardní, mělký nebo ploutvový ponor podle vašich vod.