Class 6 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

在二手市场上，包船版四舱布局更为常见，但两种布局均有供应；退役包船船只较为普遍。拆除中柱后去除了前横梁，打开了一个 44 平方米的桥楼舱，并从折角舭处开辟了宽敞的艉部岛式床位，以及设置在高处的横向前部床位，以避开高性能船首。滑动式主舱车窗提供了 Open+ 布局。无论舱室数量如何，您都可以期待一个巨大的厨房和大约 475 平方英尺的主舱-驾驶舱地板。

装备与常见升级

二手 Class 6 帆船通常配备遮阳棚、少人操作配置、锂电池、Gennaker 帆、卷收主帆、驾驶舱淋浴、雷达、AIS 和自动驾驶仪。对于买家而言，锂电池和少人操作索具最为重要：这表明该船已针对长期离岸巡航以及单人或双人操控液压卷收和绞盘进行了配置。Gennaker 帆和卷收主帆是核心的帆面操控装备，而雷达和 AIS 则属于导航系统，任何远洋买家都应核实其运行正常。

检查重点

检查的重点是确认脊柱和夹层结构完好无损。按压座舱两侧，观察中央脊柱与模压船体连接处是否有细微的胶衣龟裂，因为这个悬挂的第三船体承载着桅杆和前支索的载荷，任何局部的软化或修补痕迹都是危险信号。检查船体中凯夫拉（Kevlar）加固的碰撞区域是否有先前的碰撞或搁浅修复痕迹，并确认泡沫夹层家具上没有水渍，以免暗示有配件漏水。验证主帆、热那亚帆、支索帆和 Gennaker 帆的液压卷收系统在操舵时运行顺畅，因为在少人操作的船上，液压绞盘或液压缸卡死是一个昂贵的修复问题。 (1)

可得性及买家建议

Class 6 的典型市场是毛里求斯和危地马拉。在做出决定之前，请运行以下简短清单：

• 确认桅杆与桥楼连接处无细微裂纹或修复痕迹。
• 从操舵处测试每一个液压卷收功能。
• 检查凯夫拉（Kevlar）防撞区域是否有搁浅或碰撞修复的痕迹。
• 检查泡沫夹层家具是否有水渍渗入的痕迹。
• 核实锂电池组和少人操作索具处于可用状态。