Catalina 387 买家指南
Catalina 387 是一款由 Catalina Yachts 于 2003 年建造的 39 英尺 10 英寸沿海巡航帆船，由 Gerry Douglas 担任总设计师，在升降口下方配备了一台 40 马力的 Yanmar 柴油发动机。在二手经纪市场上，她吸引的是那些想要宽敞、易于维护的平台，而不是简陋赛船的夫妇和家庭。了解哪些布局和升级是典型的，以及试航实际发现了什么问题，将使您的寻找更有针对性。
二手市场上的布局
每一艘 387 都遵循相同的基本设计：甲板立桅的桅顶索具单桅纵帆船，配有内置牵条（chainplates）、带 9 英尺长座椅的大型社交驾驶舱，以及拥有 6 英尺 9 英寸舱内净高的开放式主舱。在甲板下方，卫生间配备了电动马桶、压力冷热水和独立的淋浴间，而位于梯道底部的对面厨房则配有双开门冰箱和居中双水槽。两个储物柜和两个驾驶舱储物箱均可从游泳平台触及，船尾板上还模压有支架，用于隐蔽地承载小艇发动机。鳍龙骨版本吃水为 7 英尺 2 英寸；翼龙骨版本吃水为 4 英尺 10 英寸，适用于较浅的巡航水域，两者之间仅有微小的压舱和排水量变化。
设备与常见升级
您看到的大多数船只都配备了现代沿海巡航帆船所期望的系统。动力和能源系统通常包括自动驾驶仪、海图绘图仪、雷达、太阳能板、逆变器，以及常见的空调，这意味着一艘船可以锚泊在外并运行系统，而无需频繁依赖发电机。帆篷和船帆操控通常配备防浪罩、遮阳棚和卷收主帆，且通常会安装电动绞盘以简化少人操作时的调帆。导航和安全设备通常在绘图仪和雷达的基础上增加了 AIS，而驾驶舱淋浴、热水和小艇吊艇架则完善了舒适度配置清单。游泳平台通常是选配而非标配，海水淡化器、救生筏、暖气、风力发电机或 EPIRB 只是偶尔出现的船主升级项目，值得亲自核实。
检查要点
甲板采用轻木夹芯，仅在配件落位处使用实心玻璃钢，大多数甲板装备的螺丝均拧入粘合金属背板以限制穿透甲板的孔洞；请检查这些区域是否有变软或污渍。热那亚帆滑轨和护栏夹绳器被抬高以避开积水，因此请确认周围夹芯完好无损。来自试航的一个操作注意事项：在 2,500 转/分钟时，测试者听到发动机噪音传入舱内，因此在该转速下进行试航是明智的。 (1)
市场保有量与买家启示
这些帆船在美国、加拿大、意大利和澳大利亚各地频繁出现，反映了该品牌广泛的巡航足迹。对于买家来说，简短的选购清单包括：根据您的吃水限制确认龙骨类型，核实背板甲板区域和夹芯是否干燥，将柴油机运转至 2,500 转/分钟并在下方倾听声音，并检查常见的设备——自动驾驶仪、绘图仪、雷达、太阳能板、卷收主帆、电动绞盘——是否齐全且正常工作。一艘通过这些检验的 387 将是一艘经过深思熟虑的沿海巡航帆船，几乎不会出现已知的意外问题。
价格与数量趋势
Catalina 387 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 14 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥742,861 | — |
| 25年4月 | 1 | ¥926,911 | +24.8% |
| 25年7月 | 5 | ¥869,356 | -6.2% |
| 25年8月 | 1 | ¥836,563 | -3.8% |
| 25年9月 | 2 | ¥807,249 | -3.5% |
| 25年10月 | 2 | ¥825,105 | +2.2% |
| 26年1月 | 4 | ¥826,925 | +0.2% |
| 26年2月 | 1 | ¥883,410 | +6.8% |
| 26年3月 | 1 | ¥1,070,793 | +21.2% |
| 26年4月 | 12 | ¥936,281 | -12.6% |
| 26年5月 | 1 | ¥829,870 | -11.4% |
| 26年6月 | 5 | ¥794,734 | -4.2% |
| 26年8月 | 7 | ¥796,408 | +0.2% |
| 26年9月 | 6 | ¥799,754 | +0.4% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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