Caliber 33 — 信息、评述、规格

设计与建造

Caliber 在 33 上的设计理念植根于手工铺设的实心玻璃钢船体，不使用模压内衬或夹层；相反，特定的结构部件被精心层压到壳体锚中。粗壮且间距紧密的肋板直接玻璃钢糊制到船体上以提供支撑和刚度，柚木和胶合板的舱壁及家具同样粘合到位，其中结构舱壁受到了额外的关注。甲板采用小块胶合板夹芯，虽然坚固但沉重，如果进水可能会发生脱层。在船体与甲板的交界处，连接处位于向内的法兰上，用 3M 5200 密封，并以 6 英寸的中心距进行通栓固定，在内部边缘周围形成了一个密封垫圈，以防出现泄漏；趾边条和不锈钢护舷条融入了连接处，方头马车螺栓牢牢咬合，因此在拧紧时不会发生扭曲松动。铅压载物包裹在龙骨腔内。 (1)

在水线以下，33 携带一个相当平坦的艏足，在大型鳍龙骨锚的前缘急剧向下倾斜，配有安装在全舵跟上的舵，位置非常靠后。标准吃水为 4 英尺 6 英寸，同时也提供 4 英尺浅吃水版本。接近 47% 的压舱-排水量比、龙骨区域极低的干舷升高、坚固的舭部以及相对平坦的船尾部分，赋予了船体强大的形状稳性，并帮助其保持稳定。 (1)

帆装与操控

Catalina 33 是一款卡特单桅纵帆装（cutter-rigged）的桅顶索具单桅纵帆船，在甲板立式铝制桅杆上承载着约 525 平方英尺的工作帆面，并配有超大尺寸的静索。牵条（chainplate）设置在内侧，以获得紧凑的控帆角度，所有帆控系统均引向舱顶控制站，配有止动器和绞盘，而主缭绳绞盘则处于舵手极易触及的范围内。滑轨车位于升降口前方，采用中帆骨控帆方式，使驾驶舱保持开阔。船主们称这艘船敏捷、灵巧且活泼，宽大的舵跟支撑舵提供了极佳的控制力；然而，他们也反馈在风速接近 20 节时会有一些明显的迎风舵倾向，只需对主帆进行一次缩帆即可轻松解决。该船对风向的依赖性不强，尤其是浅吃水版本在迎风航行时会产生一些侧漂。扁平的艏足在短陡浪中偶尔会发生拍击，但整体运动感柔和，这是巡航帆船中非常宝贵的特性，尽管考虑到其自重以及舵跟支撑舵和龙骨带来的寄生阻力，它在轻风中仍显得有些迟钝。

舱内住宿

在甲板下方，内部采用精美的柚木饰面，搭配白色舱顶内衬使船舱显得明亮，并配有柚木和冬青木制的舱底板。步入船舱，你会看到一个宽敞的升降口，配有宽大且间距渐变的台阶，整个船舱内均拥有充足的站立空间，这是不那么流线型舱顶的优势所在。厨房位于左舷，配有抽屉和柜子而非垃圾桶，配备带压力水和备用脚泵的双不锈钢水槽、户外炉灶和烤箱以及艉部冰盒。一张折叠式、安装在舱壁上的桌子服务于宽敞的主舱，其中左舷长椅呈直角，右舷为 L 形，座椅后方和下方设有储物空间，上方则有全长搁板。右舷的卫生间对于一艘 33 英尺的船来说非常宽敞，配有集成淋浴间，并可从主舱和前舱双向进入；艏部 V 形床位长度超过 7 英尺，配有嵌入式抽屉和左舷的挂衣柜。在船尾，右舷的封闭式艉侧床位采用双折门以保证隐私，并内置了一个隐蔽的导航站，其海图桌虽稍显狭小，但上下铺是理想的海上床位。通过不锈钢开启式舷窗，通风效果极佳。