Cabo Rico 45 买家指南
购买一艘二手 Cabo Rico 45 意味着在寻找一个极小的群体：该型号于 1995 年开始生产，到 2007 年最后一艘船完工时，估计总共只建造了 10 到 15 艘船体。这些是半定制的 Crealock 剪刀型帆装双桅纵帆船，因此没有两艘的内部布局是完全相同的，但其设计中船中部发动机布局和长龙骨的适航性定义了这一品种。买家应将其视为一款产量稀少、拥有实木工艺且传动系统经得起仔细检验的远洋巡航帆船。
二手市场上的布局
Cabo Rico 将 45 帆船定位为半定制，且不同船只的舱内布局各不相同。一艘近期接受过检验、采用后座舱设计的船只在首尾中线处布局，厨房在左舷，导航台和艉侧床位在右舷，中部设有一个围绕折叠桌布置的主舱，前部设有一个岛式床位，并配有两个卫生间。主舱地板下方的船中部发动机释放了空间，从而可以容纳更大的艉侧床位和艉部储物柜，同时保持了低重心和居中分布。高于平均水平的舱内净高和充足的环境光使木质内饰不会显得压抑，而且这艘拥有二十年船龄的帆船其精美的木工工艺依然保持着极佳的状态。
设备与常见升级
大多数二手 Cabo Rico 45 都配备了丰富的设备。常见的动力和能源装备包括发电机（直接位于发动机前方）、太阳能板、逆变器，以及一个预留了辅助冰箱和增加电池容量空间的船体，便于安装海水淡化器。帆具和控帆系统的升级通常包括卷收主帆、电动绞盘和球帆；导航与舒适性配置则带来了自动驾驶仪、雷达、AIS、海图绘图仪、空调和柴油暖气。对于这种重量和设计的船只，船头推进器几乎是必不可少的强烈推荐配置，而如果配备了 Schaefer 横杆内卷收系统，则几乎需要一个电动舱顶绞盘。除了 Yanmar 发动机外，核心电气和机械设备均为北美和欧洲主流品牌，工厂系统是按照美国海岸警卫队和 ABYC 标准安装的，尽管许多辅助设备可能是在生产后添加的。
检查要点
船中部发动机向后延伸出较长的轴系至轴出口，需要一根传动轴和推力轴承，这可能会成为噪音、振动和维护问题的来源。请仔细检查轴系对中、推力轴承和传动轴联轴器。甲板采用夹芯结构；只有在添加了柚木贴面后，才会出现明显的夹芯腐烂，因此要检查任何柚木甲板的船只是否有变软的情况。由于产量低且船厂破产，哥斯达黎加以外的备件和服务非常有限，因此在做出决定之前，请确认 Yanmar 和辅助部件的供应情况。 (1)
可得性及买家建议
这些船型在美国市场有售。对于买家而言，简短的核对清单包括：核实升降轴和推力轴承的状况；除非船舶检验报告非常干净，否则避免选择带有柚木贴面的夹芯甲板；确认发电机放置在发动机前方以及配备船头推进器；并为有限的配件支持做好预算。Cabo Rico 45 奖励有耐心的买家，提供一艘罕见、建造坚固且极具个性的 Crealock 巡航帆船。
价格与数量趋势
Cabo Rico 45 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年1月 | 2 | ¥1,809,832 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥1,809,832 | 0.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥1,338,872 | -26.0% |
挂牌平台分布
Cabo Rico 45 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 4 条在售信息领先。
国家 分布
4 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥1,809,832 | 4 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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