Bavaria C46 买家指南
Bavaria C46 于 2023 年投入生产，是 Bavaria Yachts 基于 Cossutti 设计的第二代巡航帆船。目前，已上线的 Bavaria C46 正通过欧洲成熟的二手经纪渠道流通。市场上的大多数船只均为船主版三舱布局，也有四舱版本出现；对于愿意接受较重磨损的买家来说，前租赁船体也是常见的选择。
二手市场上的布局
船主版三舱布局更为常见，提供带独立卫生间和淋浴的前主舱，以及两个后舱，通常在升降口附近设有一个步入式储物舱。该船既有四舱船主版也有租赁版，后者前部有两个双人床位，配有四个卫生间。灵活的内部布局意味着买家应确认出售信息中具体是哪种配置，因为仅看床位数量无法得知卫生间的数量或是否有 Pullman 高床。
设备与常见升级
二手 Bavaria C46 通常配备卷收主帆、电动绞盘、船头推进器、自动驾驶仪、海图绘图仪、逆变器、AIS、锂电池和太阳能板，柚木甲板和硬顶也很常见。对于买家而言，电力和能源集群（逆变器、锂电池、太阳能板）决定了该船是否无需发电机即可实现静音锚泊。卷收主帆、带驾驶舱淋浴的遮阳棚等帆具和控帆设备体现了少人操作时的舒适性，而自动转帆前帆则是简化迎风换舷操作的常见选择。船上通常还配有空调和冰箱；Code Zero 帆或 Gennaker 帆则是船主为了提升轻风航行范围而进行的较少见的升级。
检查要点
在早期生产的船体上，检查舱底安装的系统（如发动机启动电池），看其胶合板底座的边缘是否缺乏密封。建造商表示，这一原型细节将在系列船中得到修正，原型的胶合板底座布置将为量产船进行修改。此外，还要查看管线导管与舱顶相接处的甲板连接处，因为测试人员指出那里有裸露的密封胶。例如，在舱顶与形成向后引出管线导管的模压件连接处，可以看到一些裸露的密封胶。这两处虽然不构成结构性问题，但验证起来非常便宜。 (1)
保有量与买家建议
C46 的典型市场包括英国、西班牙和土耳其。对于买家来说，检查清单很短：根据您的计划确认船舱和卫生间数量，如果离岸自给生活很重要，请核实锂电池和太阳能系统的配置，并检查任何早期船体的舱底胶合板边缘和甲板密封胶。如果仔细检验内部磨损情况，一艘退役的租赁船可能是一条高性价比的选择。
价格与数量趋势
Bavaria C46 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 4 | ¥3,864,377 | — |
| 25年10月 | 2 | ¥3,851,047 | -0.3% |
| 26年3月 | 1 | ¥4,189,251 | +8.8% |
| 26年4月 | 3 | ¥4,189,251 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥4,189,251 | 0.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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