Alberg 35 买家指南
在二手市场上选购一艘 Pearson Alberg 35,意味着要寻找一款由 Carl Alberg 设计、由 Pearson Yachts 在 1961 年至 1967 年间建造的长龙骨巡航帆船,该型号共生产了 280 艘船体。这些是特定时代的船只:水线较窄,按现代 35 英尺的标准来看船体较短,在当时被定位为经受过考验的海洋赛艇和巡航帆船。对于买家而言,其吸引力在于其在波涛汹涌海面上的平稳运动性能以及易于保持航向的船体,而非速度或空间。
二手市场上的布局
该船建造了两种甲板下布局。两者都共享一个大型艏舱,配有 V 形床位、挂衣柜、书桌和抽屉,以及其后方的全宽卫生间,配有 Dorade 舱顶排气扇。传统布局采用常规的艉部厨房方案,配有双燃烧器酒精炉灶和小洗手盆;而餐桌版则将餐桌改为双人床位,并在驾驶舱下方增加了艉侧床位,炉灶井尺寸适合安装三燃烧器万向摆动烤箱。主舱内的舱内净高达到 6 英尺 4 英寸。由于船只的干舷较低,主舱的通风仅通过升降口舱盖实现,且厨房台面位置较低。无论哪种方案,标准配置均为六个床位,并配有大量用于存放船帆和装备的大型储物柜。
装备与常见升级
出厂标准配置为桅顶索具单桅纵帆船或双桅帆船,配有清漆云杉卷收主帆桁,且不带主帆缭绳滑轨;所有船只均搭载一台 Atomic 4 汽油发动机。由船主频繁进行的改装之一是增加船首斜桅,以改造成配备扬基大三角帆和支索帆的卡特单桅纵帆船(cutter)帆装,而且大多数幸存的船只都配备了节省空间的舵轮操舵系统,而不是占用空间的舵柄。在原装汽油发动机退役后,通过螺栓固定的 Universal 柴油机改装是一条众所周知的路径。
检查要点
一些船主报告称,桅杆下方的轻木夹芯已经压碎,导致舱顶向下塌陷。早期使用边材而非端材轻木建造的甲板可能会发生形变,从而破坏表皮与夹芯之间的粘合。大型驾驶舱储物柜的锁扣较差,且直接排入舱底,因此要检查是否有进水路径。部分船体在底部铅制龙骨铸件与玻璃钢外壳之间存在空隙,使外壳暴露于搁浅损坏的风险中。早期的船只可能仍携带镀锌燃油箱和水箱,这些水箱最终会生锈穿孔;后期船只则指定一体式玻璃钢水箱和蒙乃尔合金燃油箱。 (1)
市场保有量与买家建议
这些船只在美国家用二手市场上可以找到。对于买家来说,筛选重点如下:确认桅杆底座处的甲板夹芯是否已压碎;检查早期甲板的夹芯粘合层是否有破损,并查看驾驶舱储物舱向舱底的排水情况;寻找龙骨壳体空洞,并根据建造年代核实罐体材质;在传统布局与餐桌椅布局之间做出选择,并注意任何卡特单桅纵帆船改装或柴油机更换记录。Alberg 35 通过一次细致的船舶检验,回馈给买家一艘空间适中、稳性强且适航性佳的沿海及远洋巡航帆船。
价格与数量趋势
Alberg 35 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年5月 | 2 | ¥144,972 | — |
| 26年6月 | 1 | ¥144,972 | 0.0% |
挂牌平台分布
Alberg 35 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥144,972 | 3 | 3 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30,000 | 27 | 4 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 64,976 | 25 | 4 |
| Pearson 35 | 35' | $ 19,000 | 15 | 3 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25,000 | 14 | 4 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41,451 | 10 | 2 |
| Alberg 35你在这里 | — | $ 21,500 | 3 | 3 |
