Camper & Nicholsons Nicholson 35 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘 Nicholson 35，意味着您正在考虑一款由 Camper & Nicholson 在 20 世纪 80 年代初期大量建造的巡航帆船。它们最初大多在英国销售，但在海外也有不少代表。这是一款长鳍龙骨、重排水量的帆船，其在恶劣海况下表现稳健的特性是其名片，而您所看到的具体船型将反映其几代不同的装备和布局版本之一。
二手市场上的布局
市场上主要出现两种内部导航布局：一种是面向船尾的导航台，它取消了艉侧床位以换取额外的驾驶舱储物柜，并增加了一个升高的升降口值班座椅；另一种是面向船首的导航台，利用了艉侧床位。后期的船只更经常提供那个艉侧床位，在航行中非常实用，但通常会被压缩为储物空间。前舱不大，而主舱较宽敞，但需要每晚整理床位。一个全宽卫生间位于前舱的后方，厨房尺寸适中，配有小型水槽和一个 5 立方英尺的冰盒（通常被改装为独立的冰箱和冷冻柜）。整个船舱的舱内净高都很充裕。
设备与常见升级
在售船只上常见的装备包括雷达、海图绘图仪、船舱暖气、自动驾驶仪和救生筏。球帆也经常出现。较少见的船主升级项目包括逆变器、风力发电机，以及电动绞盘、防浪罩、柚木甲板和 AIS。对于买家来说，坚固的原装甲板设备（绞盘、滑轨和车架）意味着低频次的维护费用，但早期带液压驱动的反向安装发动机是薄弱环节：配件变得稀缺，因此后期配备常规轴系的 V-drive 帆船更值得选择。后期船只的电池组容量增长到每块 128 Ah，并配有 60 安培的发电机，如果您看重独立电力系统，这一点非常相关。
检查要点
早期的液压传动安装及其反向安装的发动机，现在越来越难以获取配件，而且龙骨后端的螺旋桨使得在狭窄水域操纵变得困难，特别是在倒车锚泊时。两种布局的发动机检修空间都很差，不过带有艉侧床位的 V型驱动船可以通过床位从前方进入。检查前舱通风不良的问题，以及低剖面 Tannoy 舱盖通风口的气流有限。后期带有拍板的艉板管道排水孔是防淹水的加分项；早期船只缺乏甲板注水口，只能依靠向模压水箱内部注水。 (1)
供应情况与买家建议
这些帆船通常出现在英国、美国、荷兰、波兰和澳大利亚。对于买家来说，简短的评估清单包括：为了备件无忧，相比早期的液压系统，更倾向于后期改装的 V型传动；确认艉侧床位布局是否符合您的收纳与储物需求；检查牵条（chainplate）粘接情况和驾驶舱排水系统；并将柚木甲板视为罕见的选装升级项目，而非标准配置。
价格与数量趋势
Camper & Nicholsons Nicholson 35 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 2 | ¥188,202 | — |
| 25年8月 | 1 | ¥302,468 | +60.7% |
| 25年12月 | 1 | ¥228,296 | -24.5% |
| 26年1月 | 2 | ¥400,131 | +75.3% |
| 26年4月 | 3 | ¥228,296 | -42.9% |
| 26年5月 | 2 | ¥530,642 | +132.4% |
| 26年6月 | 1 | ¥123,333 | -76.8% |
| 26年8月 | 1 | ¥274,204 | +122.3% |
挂牌平台分布
可比型号
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