Satılık X-Yachts XP 55 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasındaki çoğu XP 55 standart düzene sahiptir: tamboçun her iki yanında yer alan çift kıç kamarası, su sızdırmaz bir perdenin arkasında ada tipi yataklı ve özel banyolu baş armatör kamarası ile iskele tarafında yemek masası, sancak tarafında ise salon koltuğu bulunan geleneksel bir salon. İskele tarafındaki geniş L şeklindeki kuzine ve karşısındaki tam boy harita masası merkezi yaşam alanını oluştururken, standart planda tek bir kıç tuvalet/banyo ve ayrı bir duş yer alır. İsteğe bağlı bir düzende, kuzinedeki tezgah alanından biraz ödün verilerek iskele tarafına üçüncü bir tuvalet eklenir ve baş kamarada ada tipi yatak yerine çift kişilik bir Pullman ranzası tercih edilebilir. Ahşap işçiliğinde genellikle Kuzey meşesi kullanılır; tik ve akçaağaç veya ceviz tabanlar ile daha koyu renkli tik veya beyazlatılmış meşe kaplamalar ise opsiyonel olarak sunulur. Alıcılar, belirli bir teknede hangi düzenin uygulandığını teyit etmelidir; çünkü üçüncü tuvaletli versiyon, pratik kuzine alanından ödün verir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Bu yelkenliler genellikle motorlu seyir ve konfor odaklı güçlü bir sistem paketine sahiptir. Sıklıkla donatılan ekipmanlar arasında harita plotteri, otopilot, her iki dümen istasyonunda da AIS ve radar, elektrikli baş pervanesi, elektrikli vinçler, su arıtma cihazı, ısıtma, klima ve invertör ile birlikte lityum akü grubu yer alır. Yelken kullanımı için Code Zero ve asimetrik balon sıkça tercih edilir; birçoğunda karbon fiber civadra ve demir makarası bulunur. Performans paketinin bir parçası olarak güverte altı flok sarma sistemi ve bumba baskısı ile kıç ıstralya için tam Harken hidroliği de mevcuttur. Tente donanımı genellikle dodger ve bimini içerir; elektrikle çalışan yüzme platformu ve bot dolabı ile birlikte tik güverteler ise standart özelliklerdir. Bir alıcı, lityum ve su arıtma cihazı yükseltmelerini sürekli yaşam için değerli varlıklar olarak değerlendirmeli, aynı zamanda civadra ve Code Zero'nun sadece satılık ilanındaki gösterişten ziyade gerçek yelken tarzını yansıttığını doğrulamalıdır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Yapısal durum net bir şekilde tanımlanmıştır: Gövde, karbon fiber takviyeli ve cıvatalı T-gövdeli torpil salmayı destekleyen karbon ızgaralı, vakum infüzyon epoksi ve köpük dolgulu bir yapıya sahiptir; bu nedenle salma cıvatalarını ve karbon ızgarayı darbe veya su sızması belirtileri açısından inceleyin. İki adet baş çarpma perdesi, zincir ve demir kilitlerini iç mekandan ayırır; güverte altındaki sarma sisteminin tamburuna ise derin zincirlik heçinden ulaşılır — bu kilitliğin ve contalarının sağlam olduğundan emin olun. Tamboç girişi, aşağıya su dolmasını önlemek için 7 inçlik bir köprü güvertesi yüksekliği ve kolayca kullanılabilen bir kapak (weatherboard) sistemine sahiptir; kapak raylarının ve köprü güvertesi küpeştelerinin hasar görmemiş olduğunu kontrol etmek faydalı olacaktır. Motor dairesi, 110 hp turboşarjlı Yanmar motor ve düz şaftlı Flexofold sistemi etrafında iyi erişim imkanı sunacak şekilde tamamlanmıştır; bu nedenle montaj elemanlarını, şaft keçesini ve katlanabilir yüzme platformu aktüatörünü inceleyin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

XP 55, Hollanda ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ana pazarlarda karşımıza çıkmaktadır. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça kısadır: yerleşim planını (standart iki kıçlı ve baş taraftaki armatör tuvaleti veya isteğe bağlı üçüncü tuvalet) doğrulayın, karbon ızgara ve salma cıvatalarını inceleyin, zincirlikten geçen güverte altı sarma sistemi erişimini test edin ve sürekli yaşam menzili önemliyse lityum ve su arıtma cihazı kurulumlarını gözden geçirin. Temiz bir yapısal sörvey ve belgelenmiş arma ile manevra pervanesi servis geçmişi, özenle bakılmış bir örneği az kullanılmış bir charter veya demo teknesinden ayıracaktır.