Satılık Comfortina 32 Yelkenliler

Ingemar Boding·1982 – 1998·~860 hulls·Comfortbåtar AB
Comfortina 32 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
31.17' · 9.5 m
Depl.
9.900 lbs · 4.491 kg
İlk üretim yılı
1982

Comfortina 32, Ingemar Boding tarafından çizilmiş ve Comfortbåtar AB tarafından on altı yıl süren bir üretim dönemiyle inşa edilmiş; hızlı, canlı ve şık bir 1980'ler geziyarış teknesidir. Su hattı boyu (LWL) 24 fit 7 inç olan bu tekne, su hattı üzerinde 31 fit 2 inç ölçüsüne sahiptir; 10 fit 10 inç genişliğe ve derin bir kurşun torpil salmaya dayalı 5 fit 7 inç su çekimine sahiptir. 10.080 lb deplasmanı ve 4.070 lb kurşun balastı ile %41 civarında bir balastdeplasman oranına sahiptir; bu değer, yelken altındaki davranışının büyük bir kısmını açıklamaktadır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.467.515
Satış fiyatı · 19 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
7
19 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-3.6%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
6
Danimarka (33.3%) · İsveç (27.8%) · Almanya (22.2%)

Güncel İlanlar

11 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Comfortina 32 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Comfortina 32 aramak, Ingemar Boding tarafından tasarlanan ve Comfortbåtar AB tarafından inşa edilen 1980'lerden kalma bir gezi-yarış teknesine göz atmak demektir. Bu İskandinav tekneler, tasarımın konforu nerede performansla değiştirdiğini bilen alıcıları ödüllendirir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her Comfortina 32 temel olarak aynı planı paylaşır: Tamboçtan aşağı inildiğinde harita masası ve tuvalet/banyo (laboratuvar) iskele tarafında, kuzine sancak tarafında yer alır; salon baş tarafa yakın konumlandığı için salon koltukları birbirine oldukça yakındır, tamboç tarafında yaklaşık 1,80 m (6 fit) olan iç yükseklik baş tarafa doğru daralır, başta bir pruva V kamarası ve kıçta çift kişilik bir kamara bulunur. Tekne genelinde saklama alanları mükemmeldir. Alçak fribord ve ince uçlu, düzgün hatlı hafif kasara dış görünümü tanımlar; güverte altında ise açık plan tutarlı olduğundan, tekneler arasındaki yerleşim farklılıkları minimum düzeydedir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında genellikle harita plotteri, ısıtma, güneş enerjisi panelleri, spinnaker ve otopilot bulunur; bu donanımlar bir araya geldiğinde alıcıların hemen harcama yapmadan seyre hazır, yaşanabilir ve az mürettebatla kullanılabilen tekneler bekleyebileceği anlamına gelir. Sıkça görülen diğer eklemeler arasında otomatik tramola floku, sıcak su, yüzme platformu, tik güverte ve havuzluk duşu yer alır; bunlardan otomatik tramola floku ve tik güverte, yelken kolaylığı ve bakım yükü açısından en belirleyici olanlardır. Daha az yaygın olan tekne sahibi yükseltmeleri arasında sarmalı ana yelken, elektrikli vinçler, derin dondurucu, radar ve AIS bulunur; bunlar daha iyi donatılmış veya daha yeni refit görmüş gövdelerde görülür ve beklenti olmaktan ziyade pazarlık noktası olarak değerlendirilmelidir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Teknenin rüzgarda yanaşmayı reddetmesi bir kusur değil, sadece bir kullanım özelliğidir; ancak sert rüzgarda yapılacak bir deniz seyri, teknenin söylendiği gibi dengeli olup olmadığını doğrulayacaktır. Baş taraftaki iç yükseklik daralması, alçak kasaraya entegre edilmiştir; güverte altına inip salon perdesindeki ayakta durma yüksekliğini ölçün, çünkü önceki sahibinin yaptığı iç mekan değişiklikleri bu durumu daha da kötüleştirebilir. Aksi takdirde, masif fiberglas gövde ve güverte, aranacak herhangi bir yapısal kusur bırakmaz; bu nedenle sörvey çalışmasının odak noktası motor saatleri, arma yaşı ve genellikle mükemmel olan depolama alanlarında su girişi belirtilerine bakmak olmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Danimarka, Almanya, İsveç, İspanya, Finlandiya ve Hollanda'da dolaşımdadır. Bir alıcı için seçenekler şu şekildedir:

  • Bir deniz seyrinde orsa dümen dengesini doğrulayın
  • Salon perdesinde baş taraftaki iç yüksekliği ölçün
  • Motoru ve armayı, teknenin donanım seviyesine göre yaşına göre inceleyin
  • Saklama alanlarının kuru olduğunu ve içeri su sızması lekeleri taşımadığını doğrulayın

Nerede ilan edildiler

Comfortina 32 ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. Danimarka, 6 ilanla (33.3%) en çok ilana sahip; onu İsveç ve Almanya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

18 ilan · 6 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Danimarka₺1.161.3296033.3%
İsveç₺1.218.3145327.8%
Almanya₺2.104.3614222.2%
İspanya₺1.495.204105.6%
Finlandiya₺1.495.204105.6%
Hollanda₺1.522.893115.6%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeremy Rogers 3232'$ 31.8156916
Sadler 3231.5'$ 21.9755310
Comfortina 3535.83'$ 127.143254
Vindö 3229.36'$ 17.2382311
M Boats 3232'$ 32.464213
Comfortina 32Buradasın$ 30.658197

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Comfortina 32 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Comfortina 32 için medyan satış fiyatı ₺1.467.515. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Comfortina 32 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 7 Comfortina 32 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 19 tanesi takip edildi.
03Comfortina 32 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Comfortina 32 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %3.6 düştü.
04Comfortina 32 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Comfortina 32 ilanları için başlıca pazarlar Danimarka (33.3%), İsveç (27.8%), Almanya (22.2%).
05Comfortina 32 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Comfortina 32 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %0.5 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Comfortina 32 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Jeremy Rogers 32, Sadler 32, Comfortina 35. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.