Tasarım ve İnşa
Modern Stuart Knockabout, 22 fit 10 inçlik dinlenme su hattı boyuna (LWL) sahip, sığ su çekimli bir sloop yelkenlidir. Hareketli salması, su çekimini sadece 2 fit 9 inçe yükseltirken, indirildiğinde bu değer 5 fit 6 inçe kadar düşer. 4.000 pound deplasman ve 2.400 pound kurşun balast ile tekne, %50'lik bir balast oranına sahiptir; Harding bu oranı orijinal ahşap gövdeye kıyasla biraz artırarak ekstra sertlik kazandırmıştır. Köpük/fiberglas sandviç gövdeler ve güverteler, orijinal yapıya göre daha hafiftir. Ballentines, alabora olan bir gövdenin su üstünde kalmasını sağlamak için kıç tarafta batmazlık bölmesi içeren bir yüzerlik köpüğü eklemiştir. Özel bronz donanımlar New Bedford'daki Edson Anbar Foundry'de dökülmekte, Schaefer Marine makaraları ve rayları aynı Massachusetts şehrinden gelmektedir; fiberglas gövde ve parçaları Freetown'daki Pine Grove Plastics'te kalıplanmakta, kurşun salma I. Broomfield & Sons tarafından dökülmekte ve Hall Spars armayı Bristol'da üretip Ballentines'in Cataumet'teki tesislerinde son işlemleri tamamlamaktadır. (1)
Arma ve Kullanım
Tasarımcının gereksiz donanımları çıkardıktan sonra geriye kalan; karmaşadan uzak, sade, kolayca idare edilebilen, mürettebatla veya olmadan hızla yola çıkabilen ve rüzgarı kesen safkan bir teknedir. Marconi ana yelkeni ve küçük, kısa bumba floku (clubfooted jib) 265 fit karelik bir çalışma yelken alanı sunar; cenova, otomatik tramola flokunun görevini üstlenebilirken, asimetrik spinnaker hafif rüzgar envanterini tamamlar. Kıç güvertede, ana yelken bumbasıyla birlikte konumlandırılmış bir iskota arabası (traveler) bulunur; alüminyum direk geleneksel pudra renginde boyalıdır ve hareketli arma, kolayca bağlanabilen geleneksel üç kat halat sistemidir. Practical Sailor dergisi, bu mütevazı yelken planına rağmen teknenin son derece hızlı olduğunu ve yaklaşan dalgalara karşı belirgin şekilde yavaşlamadığını tespit etmiştir; amatör bir denizcinin elinde keyifle seyredilen, konforlu ve affedici bir teknedir. (2)
Konaklama ve Kullanım Amacı
Stuart Knockabout; daha büyük ve zarif bir günübirlik yelkenli içinde geniş alanı, konforu, kullanım kolaylığını, sığ su çekimini ve bolca hızı bir araya getirerek küçük bir günübirlik teknedense çok daha iyi bir adım ve büyük bir gezi teknesine kıyasla daha basit bir alternatif sunar. Yüksek küpeşteler havuzluğu belirlerken, uzun ve vernikli bir kavak yeke dümen palası, dümene yakın iskele tarafındaki harici bir braketten ulaşır. Düşük fribord, küçük ve uzun şaftlı bir dıştan takma motora pervane için bolca su altı hacmi sağlar. Tekne 40 fitlik bir konteynere mükemmel şekilde sığar ve fabrikadan çıkan her yeni örnek; Hall Spars, Harding Sails ana ve flok yelkenleri, sabit ve hareketli arma, seyir fenerleri, sabit bir sintine pompası, bir demir, iki can yeleği ile bir kova ve kürekle teslim edilir. (2)
Bilinen Sorunlar
Kendi kendini tahliye etmeyen havuzluk, tasarımın kabul edilmiş zayıf noktasıdır: Yatma eğilimi, otomatik tahliye sisteminin olmamasıyla birleştiğinde, mürettebat ile suyla dolacak bir taban arasında sadece yüksek küpeşteler durur. Entegre yüzdürme sistemi değerini kanıtlamıştır; rüzgar hızı 100 knot'ın üzerinde olan bir göldeki bir kasırga girdabında tekne devrilip su almış olsa da, köpük ve baş perde gövdenin batmasını engelleyerek yüzeyde tutmuştur. (1)
Karar
Stuart Knockabout, klasik görünümü korurken hızlı, affedici ve karmaşık olmayan bir yelken deneyimi sunan, Herreshoff ahşap günlük gezi teknesinin fiberglas yorumu olan soyunun muhteşem bir örneğidir. Karmaşadan uzak zarafet ve sertlik veya hızdan ödün vermeden sığ su çekimi isteyen yelkencileri fazlasıyla memnun edecektir.
Avantajları
- Olağanüstü hızlı ve gelen dalgalardan yavaşlamaz
- Hareketli salma yukarıdayken 2 fit 9 inç, aşağıdayken ise 5 fit 6 inçlik sığ su çekimi
- Orijinal modele göre daha fazla sertlik sağlayan yüzde 50 balast oranı
- Entegre köpük ve baş perde, su alan bir gövdeyi batmaktan korur
- Tek kişi veya az mürettebatla kolayca idare edilebilen, karmaşadan uzak arma
Dezavantajları
- Kendinden tahliyeli olmayan havuzluk, tekne yattığında mürettebatın dikkatli olmasını gerektirir
- Standart armada 265 fit karelik mütevazı çalışma yelken alanı
