Tasarım ve İnşa
Norman Howard, SailWiki'ye göre tam boyu (LOA) 4,95 metre, su hattı boyu (LWL) 4,32 metre ve genişliği 1,91 metre olan küçük bir tek gövdeli yelkenli tasarladı; bu oranlar 2,61'lik bir boy-genişlik oranı (B/D) sağlıyor. Gövde ve güverte masif fiberglastan yapılmıştır; tekne, içinde kurşun balast barındıran kısa bir salmaya sahiptir ve hareketli salma sistemi ile minimum 0,30 metre, maksimum ise 0,76 metre su çekimine sahip olabilmektedir. İlk dönem Smallcraft tersanesinde üretilen örneklerin — sadece on altısı bulunmaktadır — sonraki Smallcraft teknelerine göre daha kalın bir laminata sahip olduğu belirtilir; bu kadar küçük bir filoda bilinmesi gereken önemli bir üretim farkıdır. Yaklaşık 440 kg deplasmanı ve %11 civarındaki balast oranı ile tasarım, spektrumun en hafif ucunda yer alır; 152'lik deplasman-boy oranı (D/L) onu bazı referanslarda "hafif yarışçı" olarak nitelendirmektedir ve yaklaşık dokuz metrekarelik ıslak alanı, gövdenin hafif rüzgarlarda bile çevik kalmasını sağlar. (1)
Arma ve Kullanım
Senior, yaklaşık 9,66 metrekare yelken alanı taşıyan fraksiyonel armalı bir sloop olup, bu da 17,01'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ve 3,34'lük bir stabilite indeksi (S#) sağlar. Döneme ait referanslar, az mürettebatla idare edilebilecek bir tekneye uygun iskota boyutlarını gösterir: 12,4 metrelik ana yelken iskotası, 5,0 metrelik flok ve cenova iskotaları (hepsi 8 mm kalınlığında) ve rüzgar altı seyirler için 10,9 metrelik bir spinnaker iskotası. 2,53'lük alabora direnci (CSF) ve 8,8 civarındaki konfor oranı, teorik gövde hızı yaklaşık beş knot olan, yumuşak ve kolayca hareket ettirilebilen bir gövdeyi tanımlar. Az su çekimi — yük altında bile 0,98 fit gibi düşük bir değer — teknenin bir plaja veya gelgitte kuruyan bir bağlama yerine yanaştırılabileceği anlamına gelir; limana yanaşma ve dar alan manevraları için tipik olarak 1 ila 2 beygir gücünde bir dıştan takma motor yeterlidir. (2)
Konaklama
Güverte altında ise tekne, sürekli yaşam için değil, on altı fitlik bir kıyı gezi teknesine uygun, minimum düzeyde bir kamp-kamarası düzeniyle iki kişilik yatakla donatılmıştır. Yaklaşık 307 pound/inç'lik batma oranı, su hattını ne kadar az ağırlığın değiştirdiğini gösterir; bu nedenle kumanya ve mürettebat yerleşimi daha büyük bir yelkenlide olduğundan daha fazla önem taşır. (2)
Refit ve Sahiplik
İkinci el piyasasında araştırma yapan alıcılar üretici farklılığına dikkat etmelidir: On altı adet Seaborne gövdesi, Smallcraft üretim serisinden önce yapılmış ve daha kalın fiberglas malzeme taşırken, geri kalanı Blockley ve en az bir başka tersaneden gelmektedir. shipmate.org.uk adresindeki aktif tekne sahipleri derneği, 100 teknelik sınıfı desteklemekte ve bilgi paylaşımı sağlamaktadır. (2)
Karar
Shipmate Senior; kabin hacminden ziyade karaya oturabilecek bir su çekimi ve basit sistemler isteyen denizciler için ödüllendirici olan küçük, hafif ve kolayca suya indirilebilen bir kıyı gezi teknesidir. Kısa su hattı boyu ve mütevazı yelken planı, onu bir çiftin kolayca idare edebileceği sınırlar içinde tutarken; hareketli salma ve dıştan takma motor kurulumu, tekneyi suya indirmeyi ve karaya çekmeyi son derece kolaylaştırır.
Avantajları
- Hareketli salma, plaja yanaşmak ve kuruyan bağlama yerlerinde kullanım için 0,98 fit minimum su çekimi sağlar
- Bilinen üretici varyasyonlarına sahip sağlam fiberglas gövde ve güverte
- Limana yanaşmak için düşük beygir gücündeki dıştan takma motor yeterlidir
Dezavantajları
- Sadece iki yatak ve minimum konaklama imkanı
- Çok hafif deplasman nedeniyle dikkatli yük yönetimi gerektirir
- Küçük boyutu, açık deniz veya uzun süreli gezi kullanımını sınırlar
