Tasarım ve İnşa
Rhodes, Meridian 25'i bir gezi teknesi olarak çizdi ve rakamlar bunu doğruluyor: 17 fit 6 inçlik su hattı boyunda (LWL) 5.070 pound deplasman ve sabit, modifiye edilmiş uzun salma demirinde 2.491 pound kurşun balast bulunuyor. Genişlik ise dar bir yedi fittir; bu da tekneyi ince tutar ve yelken altındaki davranışına doğrudan katkıda bulunur. Gövde, ahşap detaylarla süslenmiş masif fiberglastan yapılmıştır; eğimli bir baş bodoslama ve açılı bir kıç aynalığa sahip yükseltilmiş bir kıç platformu (counter) mevcuttur. De Vries Lentsch ilk tekneleri 1960 yılında denize indirdi ve bazıları Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edildi; daha sonra Seafarer Yachts, Huntington tesisinde kendi versiyonunu tanıttı (bu versiyon artık üretimi durdurulmuştur). İki tersane ve üç farklı Hollanda alt modeli (Bermuda, Macinac ve Vinyard) arasında çok sayıda tekne tamamlandığı için detaylarda büyük farklılıklar görülmektedir. (1)
Arma ve Kullanım
Meridian 25, 277 fit kare yelken alanına sahip Bermuda armalı direk tepe armalı bir sloop planını taşır: 25 fit 3 inç (7,70 m) baş üstü (lof) genişliğinde 135 fit karelik bir ana yelken ve 29,13 fitlik baş üçgen üzerinde 141 fit karelik bir flok veya cenova. Bu, 5.000 poundluk bir tekne için mütevazı bir yelken alanıdır ve 252'lik PHRF handikap değeri, onu yarış filosundan ziyade keyifli gezi tekneleri grubuna yerleştirir. 2010 yılındaki bir değerlendirmede yer alan kullanıcı yorumlarına göre; dar genişliği, gevşek sintine yapısı ve sığ balast konumu rüzgarda tekneyi nispeten yumuşak (kolay yatan) hale getirmekte ve dalgalı denizde baş-kıç vurmasına (hobbyhorsing) yol açmaktadır. Uzun salmadaki kesik baş bodoslama topuğu düşük hızlı manevraları kolaylaştırır; iyi monte edilmiş 6 ila 10 beygir gücündeki bir dıştan takma motor normal liman manevrası gücü olarak kullanılırken, tüm modellerde fabrika çıkışı seçenek olarak içten takmalı motor da sunulmaktadır.
Konaklama
Güverte altında Meridian 25 dört kişiye uyku kapasitesi sunar: başta çift kişilik bir pruva V kamarası ve ana kamarada, 68 inçlik iç yüksekliğin altında iki adet düz salon ranzası bulunur. Kuzine, tamboç merdiveninin üzerinde yer alır; sancak tarafında kullanılmadığında geriye kayabilen tek gözlü bir ocak, iskele tarafında bir evye ve basamakların altında bir buz kutusu mevcuttur. Kuzineyi destekleyen 24 galonluk tatlı su tankı ile tuvalet, baştaki V kamaranın altına gizlenmiştir. 2010 yılında yapılan bir tekne sahibi değerlendirmesinde güverte altında çok fazla hareket alanı olmadığı belirtilmiş, ancak dar kamaradaki hapsedilmiş hissi hafifletmede büyük doghouse pencerelerinin etkili olduğu ifade edilmiştir.
Bilinen Sorunlar
Fabrika çıkışı içten takmalı motor seçeneği, ciddi bir servis dezavantajı getiriyordu. Opsiyonel Kermath 10 hp Sea Twin içten takmalı motor, sintinenin o kadar derinlerinde yer alıyordu ki rutin bakımlar, özellikle yağ değişimleri, demirdeyken ekstra zorlaşıyordu. Buna ek olarak, sintineye biriken sızıntı suyu krank kutusuna ve motor bloğuna korozyon yapabilir; bu nedenle içten takmalı motorda sintinenin kuruluğu bir lüks değil, zorunluluktur. Buz kutusu doğrudan motorun hemen üzerinde yer alır ve üç inçlik yalıtımına rağmen verimliliği ciddi şekilde düşüktür — bu durum, bağımsız bir kusurdan ziyade içten takmalı motor seçeneğinin getirdiği bir yerleşim sonucudur. (1)
Refit ve Sahiplik
Bugün su üzerindeki çoğu Meridian 25, fabrika çıkışı işçilikteki geniş varyasyonlarla uyumlu olarak, onlarca yıllık sahiplik sürecinde yerleşim ve ekipman değişikliklerine uğramıştır. Dıştan takma motor kuyusu konfigürasyonu, daha az bakım gerektiren bir sahiplik yoludur; içten takmalı motorlu tekneler ise dikkatli bir sintine yönetimi ve makine erişimi için gerçekçi bir plan gerektirir. Römorkla taşınabilir gövde ve basit sloop arması, devam eden maliyetleri makul seviyelerde tutar; üretim yayılımına rağmen Rhodes soy ağacı tekneye tutarlı bir kimlik kazandırır.
Karar
Meridian 25; ince gövdesi ve mütevazı yelken planıyla hızdan ziyade sabırlı kullanımı ödüllendiren küçük, dürüst bir Rhodes kıyı gezi teknesidir. Yumuşak bir teknedir ve dalgalara karşı hassastır; ayrıca içten takmalı motor seçeneği, dıştan takma motor düzeninin önlediği servis ve korozyon risklerini beraberinde getirir. Gerçek bir uyku kapasitesine sahip, römorkla taşınabilir, klasik tarzda bir cep gezi teknesi isteyen bir çift veya küçük bir aile için son derece mantıklı bir seçim olmaya devam etmektedir.
Avantajları
- Tutarlı dar gövdeli denizcilik karakterine sahip Philip Rhodes tasarımı gezi teknesi
- Basit direk tepe armalı sloop donanıma sahip, römorkla taşınabilir 24 fit 9 inç tek gövdeli yelkenli
- 5.070 poundluk bir pakette kuzine ve tuvalet ile dört kişiye uyku kapasitesi
- Dıştan takma motor kuyusu seçeneği sayesinde motor bakımının kolaylaştırılması
Dezavantajları
- Sahip yorumlarına göre sert rüzgarda yumuşak (yatar) ve dalgalı denizde baş-kıç vurarak seyreder
- Düşük monte edilmiş, bakımı zor ve korozyona eğilimli içten takmalı Kermath motor seçeneği
- Motorun üzerindeki buz kutusu, izolasyonuna rağmen verimliliğini kaybeder
- Dar genişlik, güverte altında hareket alanını sınırlar
