Satılık Seafarer Meridian 25 Yelkenliler

Philip Rhodes·1960·Seafarer Yachts
Seafarer Meridian 25 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
24.75' · 7.54 m
Depl.
5.070 lbs · 2.300 kg
İlk üretim yılı
1960

Seafarer Meridian 25, ilk olarak 1960 yılında ortaya çıkan, 24 fit 9 inç boyundaki bir Philip Rhodes gezi teknesidir. İlk olarak Amsterdam'da De Vries Lentsch tarafından, daha sonra ise Huntington, New York'ta Seafarer Yachts tarafından inşa edilmiştir. Ahşap detaylara sahip, fiberglas gövdeli, römorkla taşınabilir tek gövdeli bir yelkenlidir; kesik baş bodoslama yapısına sahip modifiye edilmiş uzun bir salması ve yeke üzerindeki omurgaya bağlı bir dümeni vardır. Hem Hollanda hem de Amerika'daki üretimi boyunca tasarım o kadar çok varyasyonla tamamlandı ki, yerleşim planları ve detaylar tekne ile tekne arasında oldukça farklılık gösterir; ancak dar, mütevazı yelken alanına sahip kıyı gezi teknesi olan temel Rhodes konsepti bozulmadan korundu.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
—
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
—
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
—
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
—
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Seafarer Meridian 25 Alıcı Rehberi

Seafarer Meridian 25, ilk olarak 1960 yılında inşa edilen, Philip Rhodes tasarımı bir cep gezi teknesidir; şu anda üretimi durdurulmuş olan Hollanda yapımı De Vries Lentsch versiyonlarının yanı sıra daha sonraki dönemlerde üretilen Amerikan Seafarer Yachts versiyonları da mevcuttur. Tasarım iki farklı tersanede ve birkaç alt model halinde geliştirildiği için, ikinci el teknelerin işçilik ve donanım kalitesi büyük ölçüde değişiklik gösterir; bu nedenle alıcı, belirli bir standartta tek bir tekne değil, bir tekne ailesinin geneline bakmaktadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Seafarer Meridian 25 tekneleri aynı gövde ve armayı paylaşır ancak üreticiye ve model yılına bağlı olarak kamara düzeninde ve donanımlarında farklılık gösterir. Sabit olan tek unsur Rhodes planıdır: Başta bir pruva V kamarası ve iki adet ana kamara salon koltuğu ile dört kişi için uyku kapasitesi sunan, tamboç etrafına bölünmüş bir kuzine ve baş ranzanın altındaki bir tuvalet/banyo. Bazı tekneler fabrikasyon içten takmalı motoru, diğerleri ise iyi monte edilmiş dıştan takma motoru taşır; bu tek seçim sintinenin yapısını, buz kutusunun konumunu ve servis erişimini doğrudan etkiler. Kamara iç yüksekliği 68 inç ve genişlik yedi fittir, bu nedenle hangi ustaya teslim edildiğinden bağımsız olarak her tekne güverte altında dar hissettirir.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

En önemli ekipman ayrımı sevk sistemidir. 6 ila 10 beygir gücünde, iyi monte edilmiş bir dıştan takma motor normal liman motoruydu; içten takmalı motor ise tüm modellerde fabrika çıkışı bir seçenekti; sonraki sahipleri her iki sistemden birini değiştirmiş veya yenilemiş olabilir. Özellikle Kermath Sea Twin motoru olan içten takmalı motorlu tekneler, alıcılar için temel ödün noktasını tanımlar: motorun altta kalması mı yoksa tamboç erişimi ve sintineye maruz kalma riski mi? Sevk sisteminin ötesinde, orijinal kuzine donanımı — sürgülü tek gözlü ocak ve iskele tarafındaki evye — ve 24 galonluk tatlı su tankı, herhangi bir müzik setinden veya brandadan daha çok teknede yaşam kolaylığını şekillendirdiğinden, mevcut ve çalışır durumda olduklarından emin olunması gereken unsurlardır.

Neler Kontrol Edilmeli?

İçten takmalı motorlu teknelerde ilk kontrol edilmesi gereken şey motor braketidir. Opsiyonel olan 10 beygirlik Kermath Sea Twin motoru sintinenin o kadar derinlerine yerleştirilmişti ki yağ değişimi ve rutin bakımlar oldukça zordu; ayrıca biriken sintine suyu krank kutusuna ve motor bloğuna korozyon verebilirdi. Sintinenin kuruluğuna ve motor bloğunun etrafındaki her türlü lekeye dikkatlice bakın. Ayrıca, buz kutusunun doğrudan motorun üzerinde konumlandığını ve üç inçlik yalıtıma rağmen soğutma verimliliğini kaybettiğini unutmayın; mevcut sahibinin bu ödünle nasıl başa çıktığını doğrulayın. Dıştan takma motor kuyusu olan tekneler bu spesifik sorunlardan kaçınır ancak yine de kuyu yapısına ve yeke ile yönlendirilen, omurgaya bağlı dümen palasına göz gezdirmek gerekir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bölgesel bulunabilirlik, teknenin Hollanda ve Amerika geçmişini takip eder; örnekler orijinal ithalat ve Huntington üretim kanallarıyla bağlantılıdır. Bir alıcı için kısa liste şu şekildedir: dıştan takma motor mu yoksa içten takmalı motor mu tercih edileceğini doğrulayın ve buna göre bütçe yapın; içten takmalı motorlarda sintine korozyonunu ve motor erişimini inceleyin; motorun üzerindeki buz kutusu yerleşimini kontrol edin; sürgülü ocak, evye ve 24 galonluk tankı doğrulayın; ve teknenin belirleyici sınırı olan dar yedi fitlik genişliği kabul edin. Seafarer Meridian 25, daha sade dıştan takma motor düzenini seçen ve sintinesini kuru tutan alıcıyı ödüllendirir.

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Cape Dory 2524.83'$ 8.000266
Sadler 25 Mk II24.33'$ 5.955214
Seaward 2526.75'$ 14.75065

Sıkça sorulan sorular

01Seafarer Meridian 25 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Cape Dory 25, Sadler 25 Mk II, Seaward 25. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.