Seafarer 45 Alıcı Rehberi
Seafarer 45, Sparkman & Stephens tarafından tasarlanan ve 1961'den itibaren Hollanda'da Werf Gusto tarafından inşa edilen, daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ne Seafarer Yachts tarafından ithal edilen ve kısa bir süre Sailmaster 45 adıyla satılan 45 fitlik bir yarış-gezi teknesidir. İkinci el bir tekne olarak; tik ve maun detaylı fiberglas bir gövde, direk tepe armalı sloop veya isteğe bağlı yola yelkenli arma seçeneği ve bugün bile pratikliğini koruyan sekiz kişilik bir iç mekan sunar.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Tekne, her ikisi de yaklaşık 25.000 pound deplasmana ve 6,42 fit standart salma su çekimine sahip olan sloop ve yawl konfigürasyonlarında sunulmuştur. Sloop, S&S tasarımı #1618; mizana yelkenine sahip olan yawl ise #1618.1'dir. İç mekanda alıcılar; başta bir pruva V kamarası, ana kamarada salon koltukları ve vardiya ranzaları ile kıçta çift kişilik bir yatak bulacaklardır. Tekneye iki adet tuvalet/banyo ve sancak tarafındaki harita masasının karşısında, iskele tarafında yer alan U şeklindeki kuzine hizmet vermektedir. 250 galonluk tatlı su tankı ve 55 galonluk yakıt kapasitesi, armaya bakılmaksızın teknenin gezi kabiliyetini belirler.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Standart Gray Marine 491 benzinli motor, denizde seyir için değil, yanaşma manevraları için kullanılan dikkat çekici orijinal donanımdır. Dönemin kuzinelerinde üç gözlü ocak, buz kutusu ve evye bulunurdu; alıcı bu donanımların modernize edilmiş olmasını veya yenilenmesi gerektiğini beklemelidir. Arma seçimi, ikinci el tekneler arasındaki temel farkı belirler.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Seafarer 45'in yapısı ağırlıklı olarak fiberglas ve ahşap detaylardan oluşmaktadır; bu nedenle maun ve tik malzemelerin güverte donanımlarıyla ve gövde-güverte bağlantısıyla birleştiği yerlerde çürümeye karşı kontrol edilmesi gerekir; bu alanlar yaşlanan ahşap elemanlarda sıkça görülen zayıf noktalardır. Öne doğru kesik baş bodoslama borusuna sahip sabit, modifiye edilmiş uzun salma, baş tarafındaki çarpma hasarları açısından incelenmelidir; zira bu şekil baş bodoslama borusunu darbelere maruz bırakır. Salmaya bağlı dümen ve dümen dolabı sisteminde ise dümen mili ve yataklarında boşluk olup olmadığı kontrol edilmeli ve dümen dolabı bağlantılarının serbest olduğu doğrulanmalıdır. Gray Marine 491 benzinli motor, yakıt sisteminin titizlikle incelenmesini gerektirir: 55 galonluk benzin kapasitesi göz önüne alındığında eskiyen hortumlar, tank korozyonu ve gaz kaçırma riski taşıyan kablo tesisatına dikkat edilmelidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
- Armanın #1618 sloop mu yoksa #1618.1 yawl mu olduğunu doğrulayın.
- Ahşap çıtaları ve güverte bağlantılarını çürümeye karşı kontrol edin.
- Baş bacağı ve salmayı darbe hasarına karşı inceleyin.
- Dümen ve dümen dolabının boşluğunu test edin.
- Benzinli motorun yakıt sistemini kapsamlı bir şekilde sörvey ettirin.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 106.607 | 10 | 0 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 288.608 | 4 | 0 |