Tasarım ve İnşa
Sabre 27, Sabre 27 tekne incelemesinde karaya yanaşırken birkaç sert darbeye dayanabileceği belirtilen kalın katmanlı masif fiberglas gövdeye sahiptir. 22 fitlik su hattı boyuna (LWL) karşılık 27 fit boyu, 9 fit genişliği ve 4 fit 8 inçlik standart salma su çekimi ile dikkat çeker; çift salmalı versiyonun su çekimi ise sadece 3 fittir. Deplasmanı 7.168 pound olup, demir balast miktarı 3.090 pounddur. Üretimin ilk dönemlerinde orijinal kontrplak iç mekan GRP kalıplanmış bir yapıyla değiştirilmiş, 1970'lerin ortalarında ise güverte kalıbı modifiye edilerek alüminyum çerçeveli sürgülü sistemlerin yerini sabit polikarbonat pencereli bir zincirlik eklenmiştir. İlk 25 teknenin ardından —Mark I— direk 2 fit 6 inç uzatılmış, buna bağlı olarak balast sistemi değiştirilmiş, güverte kalıbı firengilerde yeniden şekillendirilmiş ve havuzluk tabanı hafifçe yükseltilmiştir; bu değişiklikler Mark II serisini tanımlamıştır. Tekneler; çıplak gövde ve güverte seviyesinden, evde son işlemlerin yapılabilmesi için hazırlanan kademeli kitlerden, tamamen donatılmış ve yelken açmaya hazır teknelerin bulunduğu farklı tamamlanma aşamalarında sunulmuştur. (1)
Arma ve Kullanım
Sabre 27, direği bir tabernacle içine yerleştirilmiş, güverte üstü bir direğe sahip bir direk tepe armalı sloop olup, bu sayede armanın düşük köprülerin altından geçebilmek için kolayca indirilmesini sağlar; bu özellik onu kanal kullanımı için ideal kılar. Baş-kıç yönlü bumba baskılarına ve bölünmüş bir kıç ıstralyaya sahip tek gurcatalı bir armaya sahiptir ve ana yelkenine göre küçük bir cenova açar. Hem ön yelken hem de ana yelken iskotaları dümenden trim edilebilir ve ana iskota arabası (traveler) köprü üstüne (bridgedeck) uzanır; Sabre 27 tekne incelemesinde bu durum yelken trimi için harika bulunmuştur. Suda kolayca yönetilir, hızla kavança ve tramola atabilir, yelken altında veya motor seyrinde kolayca idare edilir. Modern bir standart salmalı tekne kadar rüzgara yakın (dar) bir tekne değildir, ancak geçişlerde saygın bir tekne hızı yakalayabilir ve standart salmalı versiyonu çift salmalı kardeşlerinden daha hızlıdır. Küçük cenova dengeyi kıça kaydırdığından, dümen hassasiyetini korumak için ana yelken erken camadan vurulmalıdır; hem konfor hem de performans için mümkün olduğunca dik tutulmalıdır — bir sahibinin belirttiği pratik kural maksimum 15 derece yatış açısıdır.
Konaklama ve Güverte Düzeni
Dört kişilik bir aile için kendi boyutuna göre cömert bir yaşam alanı ve altı fitlik iç yükseklik ile tüm gereksinimleri karşılar. Baş güverte, demir işlemleri için bolca yer sunar ve zincir, baş kamara ile çatışmaması için bir körük borusundan aşağıya doğru ilerleyerek baş taraftaki zincirliğe yönlendirilmiştir. Yan güverteler, bir mürettebatın baş tarafa güvenle geçmesi için yeterince geniştir ve havuzluk, dört kişilik bir ekibe rahatça dinlenebilecekleri bir alan sağlar. Sabre 27; mütevazı bir bütçeye sahip küçük bir aile için idealdir, iyi bir başlangıç teknesidir, gezi yapan bir çift için yetenekli bir kıyı seyri teknesidir veya kolayca idare edilebilen tek kişilik bir yelkenlidir.
Bilinen Sorunlar
Köprü üstü ana yelken iskota arabası, trim için kullanışlı olsa da, kazara bir kavança sırasında dikkatsiz mürettebat için tehlike oluşturabilir ve kamaraya erişimi engelleyebilir. Bir sahip, demirdeyken iskotayı kolayca açabilmek için ana iskota donanımının her iki ucuna da kilit kilitleri (snap shackles) taktı; aynı düzenek, ana iskotayı ters çevirip gerginin üstündeki kilit kancasını kullanarak denize düşen birini kurtarmak için de uygulanabilir.
Performans Sınırları
Sabre 27, döneminin çoğu yelkenlisine göre daha iyi bir form stabilitesi sergiler; bu da demirdeyken daha az yalpalamak anlamına gelir. Standart salmalı tekne, çift salmalı versiyonundan daha hızlıdır; ancak şaşırtıcı bir şekilde derin su çekimine rağmen çok dar açıyla orsa çıkamaz. Çift salmalı kardeşi ise ucuz bir gelgit bağlama yerinde dik bir şekilde karaya oturabilir ve nehirlerde, kanallarda ile sığ sularda çok daha çok yönlüdür. Sert bir fırtınada yakalanırsa sorun yaşatmaz, ancak Sabre 27 tekne incelemesi, onu derin okyanus veya yüksek enlemlerdeki seyirler için tavsiye etmekten kaçınacaktır. Kıyı gezi teknesi olarak, referans noktası olan Westerly Centaur ve standart salmalı versiyonu Pembroke'a karşı güçlü bir alternatif oluşturur. (1)
Karar
Sabre 27, mütevazı boyutlarının ardında geniş ve aile odaklı bir iç mekan ile hem az mürettebatla hem de iç sular için uygun bir arma barındıran, iyi düşünülmüş küçük bir gezi yelkenlisidir. Kalın gövdesi ve sade yerleşimi onu hata affeden ilk tekne yaparken, Mark II geliştirmeleri ve sonraki güverte değişiklikleri, küçük ve mantıklı adımlarla evrimleşen bir tasarımı ortaya koymaktadır.
Avantajları
- Altı fit iç yüksekliğiyle dört kişi için cömert yaşam alanı
- Kanallarda kolayca indirmek için mafsallı direk tabanı
- Köprü üstü iskota arabası sayesinde dümen istasyonundan ayarlanabilen iskotalar
- Kalın gövde yapısı, rıhtım çarpmalarına karşı dayanıklılık sağlar
- Çift salma seçeneği sayesinde dik bir şekilde karaya oturabilir ve sığ sularda gezinebilir
Dezavantajları
- Ana yelken iskota arabası, kazara yapılan kavançalarda mürettebata tehlike oluşturur ve kabin girişini engeller
- Dengeyi korumak için ana yelkenin erken camadan vurulması gerekir
- Derin okyanus veya yüksek enlem geçişlerine uygun değildir
