Satılık Saare 38 Yelkenliler

Karl-Johan Stråhlmann·2014·Saare Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
37.4' · 11.4 m
Depl.
17.857 lbs · 8.100 kg
İlk üretim yılı
2014

Saare 38, Finlandiyalı danışmanlarla birlikte geliştirilen ve Baltık'ta inşa edilen 37 fit 4 inçlik ikinci tasarım olan bir gezi yelkenlisidir; Kuzeyli denizciler arasında anında büyük ilgi görmüştür. Kurşun balastlı torpil salması, 33 fit 3 inçlik su hattı boyu (LWL) ve yaklaşık 17.900 poundluk deplasmanı ile geniş kıçlı ve çift dümenli Akdeniz modasından bilinçli bir kopuşu ve klasik İskandinav gezi felsefesini temsil eder.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺12.650.944
Satış fiyatı · 5 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
4
5 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

3 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Saare 38 Alıcı Rehberi

İkinci el bir Saare 38 aramak, en eski gövdelerinin Almanya'daki teslimatlar başlamadan önce çizimler üzerinden Finlandiyalı sahiplerine satıldığı, düşük adetli bir Baltık gezi teknesiyle ilgilenmek demektir. Teknelerin çoğu sahipleri tarafından Kuressaare tersanesinden teslim alınıp batıya doğru yola çıkarılmıştır; bu nedenle ikinci el bir örnek genellikle okyanus milleri yerine kısa bir teslimat geçişine sahiptir. Alıcı için cazibe noktası, geniş kıç aynalıkları ve çift dümeni reddedip tek bir asma dümen ve yatış anında dengesini koruyan bir gövdeyi tercih eden klasik bir İskandinav 38 fitlik gezi teknesidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

38.2, iki farklı konfigürasyonda bulunabilir. Sadece armatör için tasarlanmış versiyon, sadece baş kamaraya sığar; yaklaşık 205 santimetre uzunluğunda, ayak tarafında 90 santimetreye daralan ve omuz tarafında 200 santimetreye genişleyen bir pruva V kamarası sunar. Diğer alternatif ise harita masasının arkasına iskele tarafında bir misafir kamarası eklerken, gardıroba girişi kuzineden sağlar. Her iki durumda da salon, iki metrelik salon koltuklarına ve ayrılabilen duşlu, ön tarafa bakan düzgün bir tuvalet/banyoya sahiptir. İlk teknelerin tamamı Khaya maunundan üretilmişti; sonraki modellerde açık renk meşe ağacı kullanılmış olabilir (bazılarında yatay damarlar görülebilir) ve az sayıda tekne tik yerine sentetik güverteye sahiptir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el bir 38'de genellikle fabrika veya bayi çıkışı olarak sabit bir rüzgarlık, Solbian güneş paneli, invertör, lityum akü grupları ve NMEA 2000 ağı bulunur. Sıkça görülen elektrikli vinçler ve entegre tavan pencereleri, ana yelken iskota kemeri ile birleşerek düğmeye basarak yelken kullanımını kolaylaştırır. Daha az yaygın olan tekne sahibi eklemeleri arasında su arıtma cihazı, klima veya can salı yer alır. Alıcı için önemli olan kümeler şunlardır: Güç — güneş enerjisi, invertör ve lityum aküler bağımsız demirlemeyi sağlar — ve yelken kontrolü; burada elektrikli vinçler ve sarmalı ana yelken mürettebat yükünü azaltır. Seyir için harita plotteri, radar ve AIS; konfor için ise ısıtma, sıcak su ve havuzluk duşu kritik unsurlardır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Bir teknenin maun mu yoksa meşe mi olduğunu ve güvertenin tik mi yoksa sentetik mi olduğunu doğrulayın; çünkü sonradan yapılan kaplamalar ilk dönem teknelerin tamamen ahşaptan oluşan iç mekanından farklılık gösterir. Divinycell dolgulu gövde ve güvertenin sağlam olduğundan emin olun ve 38.2 adet üretilen teknenin vakum infüzyon yöntemiyle inşa edilmiş yapısında herhangi bir delaminasyon olmadığını kontrol edin. Sabit rüzgarlık contalarını ve yüksek küpeşteleri sızıntı açısından inceleyin; ayrıca tek başınıza kolayca seyredebileceğinizi doğrulamak için büyük vinçleri ve makaraları çalıştırın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Tipik pazarlar Almanya ve Finlandiya'dır. Saare 38, zaman aşımına uğramayan temel prensiplere bağlı kalır; bu nedenle bir alıcının kısa kontrol listesi şunlardır: yerleşimi onaylayın (sadece armatör için mi yoksa misafir kamarası mı), ahşap işçiliğini ve güverte neslini doğrulayın, tek başınıza kullanabileceğiniz güverte donanımını test edin ve güneş paneli-invertör-lityum enerji zincirini doğrulayın. Uzun süreli gezi amaçlıysanız, trende yükselen geniş kıçlı tasarımlar yerine daha dengeli Baltık gövdesini tercih edin.

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Sabre 3837.83'$ 49.9995315
Dehler 3838.71'$ 242.9055018
X-Yachts Xc XC 3837.99'$ 371.166123
Northshore 3837.99'$ 51.378110
Baltic 38 DP38.08'$ 108.00092
Saare 38Buradasın$ 264.88354

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Saare 38 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Saare 38 için medyan satış fiyatı ₺12.650.944. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Saare 38 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 4 Saare 38 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 5 tanesi takip edildi.
03Saare 38 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Saare 38 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04Saare 38 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Sabre 38, Dehler 38, X-Yachts Xc XC 38. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.