Satılık X-Yachts XC 38 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

XC 38, tüm kontrol halatlarının güverte altına geri yönlendirildiği sabit bir rüzgarlık ve kasara üstü bir iskota arabası sayesinde Alman ana yelken iskotasını havuzluktan uzakta tutar. Güverte altında alıcılar; Nordic Oak ahşap işçiliğine ve Corian kuzine yüzeyine sahip bir salon, baş tarafta çift kişilik "Armatör Kamarası" ve sancak kıçta, her boydaki yelkenli arasında en büyük tuvalet/banyo bölümlerinden birine sahip tek kişilik bir kamara bulacaklardır. Aynalık bir yüzme platformuna kadar katlanarak havuzluk tabanının altındaki can salı saklama alanını ortaya çıkarır. Kıç ranzasının kendisinin 38 fitlik bir tekne için kısa olduğunu unutmayın; bu durum, tekneyi gördüğünüzde kendi boyunuzla karşılaştırma yapmak için önemli bir noktadır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında XC 38'lerde genellikle ısıtma, elektrikli vinçler, Code Zero flok, bimini, tik güverte, otopilot, harita plotteri, güneş enerjisi panelleri, baş pervanesi, dodger (vardasilo), yüzme platformu ve AIS standart donanım olarak bulunur. Alıcı açısından önem taşıyan bu sistemler arasında; ısıtma, güneş enerjisi ve baş pervanesinden oluşan enerji grubu teknede yaşam konforunu ve marinadaki bağımsızlığı doğrudan etkilerken, elektrikli vinçler ve Code Zero'dan oluşan yelken kontrol grubu az mürettebatla yapılan geçiş seyirlerine destek sağlar. Seyir aletleri ise genellikle standart olarak sunulan harita plotteri ve AIS ile tamamlanır. Daha nadir olarak, alıcı temel ekipmanların dışında bir su arıtma cihazı, invertör, sarmalı ana yelken, sıcak su, havuzluk duşu, radar veya can salı gibi sahibi tarafından eklenmiş yükseltmelerle karşılaşabilir.

Neleri İncelemelisiniz?

GRP içine gömülmüş alüminyum dümen mili, bakır bazlı zehirli boya temas ettiği yerlerde korozyona karşı hassastır; bu nedenle dümen milinin üst kısmındaki demir civarında herhangi bir bakır işlemi uygulanmadığından emin olun. Sert rüzgarda yapılan bir deniz seyrinde, dümenci ve ana yelken iskota trimcisinin konumunun sizin için uygun olup olmadığını değerlendirin; çünkü YACHT bu koşullarda bu sistemin tam olarak başarılı olmadığını tespit etmiştir. Ayrıca kıç ranzanın uzunluğunu kendiniz ölçün; çünkü küçük kalan ranza boyu, pazarlık konusu yapılacak bir kusur değil, belgelenmiş bir özelliğidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

İkinci el X-Yachts XC 38'ler yukarıda adı geçen pazarlarda görülebilir. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça kısadır: dümen mili boyalı antifouling geçmişini doğrulayın, dümendeki hissi değerlendirmek için tekneyi sert rüzgarda seyrettirin ve kıç yatağın ihtiyaçlarınıza uygun olduğundan emin olun. Bu kontroller sağlandığında, XC 38 açık deniz uzun mesafelerine hazır, sert ve rüzgar üstü performansı yüksek hızlı bir gezi teknesi olmaya devam eder.