Ross 930 Alıcı Rehberi
Ross 930, Murray Ross tarafından tasarlanan ve 1982 yılında Yeni Zelanda'da prototip olarak suya indirilen, 30,5 fit boyundaki tek tasarım (one-design) bir gezi-yarış (cruiser-racer) yelkenlisidir. 80'lerin ortalarında 50'den fazla üretilmiş ve az sayıda da ABD'ye ithal edilmiştir. İkinci el piyasasında; 4.840 lb deplasman, 9,25 fit genişlik ve 5,5 fit su çekimine sahip, başlangıçta kuyudaki bir dıştan takma motorla seyreden fraksiyonel armalı bir tek gövdeli yelkenli ile ilgileniyorsunuz demektir. ABD'den ithal edilen teknelerden birkaçı günümüzde Pacific Northwest bölgesinde bulunmaktadır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Orijinal iç mekanda beş kişi için donatılmış ranzalar, iki gözlü bir ocak, evye tipi bir kuzine ve bir tuvalet/banyo yer alır; ranza sayısı sınıf kurallarının bir gerekliliği olduğundan, yarışa hazırlanmış tekneler bile konaklama alanını bozmazlar. Standart motor gücü, sınıf kuralları gereği yarış için sökülmesi yasak olan bir kuyuya monte edilmiş dıştan takma motordur; az sayıda gövde bunun yerine küçük içten takmalı dizel motorlarla tamamlanmıştır ve bu fark, karşılaşacağınız iki farklı sevk sisteminin temelini oluşturur.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Piyasadaki modifiye edilmiş teknelerde, rüzgar altı hızı için bir baş pala (bazen hareketli) ve gennaker'lar, direk tepe yelkenlerini basmak için bir direk tepe spinnaker mandarı, daha büyük armayı kontrol etmek için daha ağır ve derin salmalar ve giderek daha fazla karbon fiber direk bulunabilir. Bir alıcı için direk tepe mandarı ve palanın varlığı, teknenin modern asimetrik yelkenleri taşıyabileceği anlamına gelir; daha derin salma sert havalarda orsada daha iyi tutunma sağlarken, nominal su çekimini değiştirir. Belirli bir ilanın hangi yükseltmelere sahip olduğunu, onu standart bir 930 ile karşılaştırmadan önce mutlaka doğrulayın.
Neler Kontrol Edilmeli?
Öncelikle motor konfigürasyonunu kontrol edin: Standart tekne, yarış için sökülmesi gerekmemesi gereken bir kuyuda dıştan takma motor kullanırken, birkaç gövde küçük içten takmalı dizellerle inşa edilmiştir; teknede hangisinin olduğunu ve kuyu veya motor yataklarında kullanılmamış montaj izleri olup olmadığını doğrulayın. Modifiye edilmiş örneklerde, pivot noktasındaki yorulmayı önlemek için bumba ve hareketli donanımı inceleyin, direk tepe mandar kasrasının ve çıkış kutusunun temiz olduğundan emin olun ve daha derin olan salma bağlantısını ile balastı önceki karaya oturmaların veya onarımların izlerine karşı kontrol edin. Karbon direklerin boynuzluk ve alt yakası (gooseneck and hound) bölgesinde delaminasyon olup olmadığı kontrol edilmelidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Şu anda birkaç adet Ross 930, Pacific Northwest bölgesinde bulunmaktadır.
- Belirli gövde üzerinde dıştan takma motor kuyusu veya içten takmalı dizel motor durumunu doğrulayın
- Modifiye edilmiş salma bağlantısını ve civadra pivotunu hasar açısından inceleyin
- Direk tepe mandarının ve gennaker donanımının kullanılabilir durumda olduğunu doğrulayın
- Eğer varsa, karbon direkte delaminasyon olup olmadığını kontrol edin