Satılık Pearson Rhodes 41 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el Pearson Rhodes 41 modellerinde genellikle mütevazı su çekimine sahip, ince ve uzun kıç/baş çıkıntılarına (overhang) ve gerçek deniz ranzalarına sahip tekneler bulunur. Sade iç mekan, gövdenin en dengeli bölümünde kullanılabilir dört yatak, bölünmüş bir kuzine ve salma üstüne basan direğin önünde dolaplarla donatılmış, kapalı ve sıcak bir tuvalet ile standart bir pruva V kamarası sunar. Motor tambocun arkasında yer alır ancak merdiven altındaki alan oldukça dar; orijinal Atomic 4 bile zor sığdığı için motor yenileme seçenekleri de sınırlı kalmıştır. Daha eski gövdelerde, tankların yapısına çok uygun olan neredeyse inert bir metal olan monel tanklar bulunabilir. Kabin, açılır lumbuzları ve tik tabanıyla geleneksel bir hava taşır; ancak oturulabilen bir harita masasının olmaması, navigasyon odaklı gezginler için bir eksiklik olarak kalır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Pearson, tekneleri sadece bir akü anahtarı ve minimum sigorta paneliyle teslim ettiğinden, elektrik sisteminin modernizasyonu çoğu sahibinin yaptığı ilk büyük yükseltmedir; yüksek akımlı bir DC platform kuracak herkes için tamamen yenilenen bir kablo tesisatı standarttır. Arma esnekliği alıcılar için önemli bir konudur: Birçok tekne, sökülebilir iç ıstralya ve hareketli arma kullanılarak kotra tipi çift baş yelkenle veya hareketli armaya ihtiyaç duymayan bir Solent ıstralyası düzeniyle donatılmıştır veya donatılabilir. Hafif rüzgar yelkenlileri veya asimetrik spinnaker'lar, yapılandırılmış bir demir makarasından taşınabilir. Radar direği, su arıtma cihazı dolabı ve bot saklama alanı için yer bulunması, alıcıya gövdenin yerleşim planında büyük değişiklikler yapmadan küçük gezi eklentilerini tolere edebileceğini gösterir.

Neleri İncelemeli?

Sandviç güverte, en önemli yapısal risk noktasıdır: Bazı teknelerde bölgesel alanlarda delaminasyon ve su sızması görülmektedir; ancak küçük bölgeler epoksi enjeksiyonu ile kolayca çözülebilir. Gömülü balast, salma cıvataları kontrolünden kurtarır; ancak dar motor dairesi şaftlı sistem erişimini zorlaştırabilir ve kalın gövde laminatı — eğer osmoz belirtisi ortaya çıkarsa — güçten ödün vermeden onarılabilir. Yüksek kaliteli reçine ve el yatırması yöntemi, ortalamanın üzerinde bir osmoza karşı direnç sağlar ve bu klasiklerin birçoğu hala sörveylerden kolayca geçmektedir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Tekneyi gezinirken şu önceliklere dikkat edin:

• Güverte kenarlarına ve kasara üzerine vurarak sandviç yapıdaki delaminasyonu belirten yumuşak sesleri kontrol edin.
• Dar merdiven boşluğu göz önüne alındığında motor erişimini ve şaft paketinin kolayca ulaşılabilecek durumda olup olmadığını doğrulayın.
• İlk üretim gövdelerdeki tank malzemelerini ve genel elektrik durumunu inceleyin.
• Minimum düzeydeki orijinal panel nedeniyle kablo yenilemesi yapılıp yapılmadığını veya planlanıp planlanmadığını kontrol edin.
• Hafif rüzgar seyri sizin için önemliyse, armayı cutter veya Solent konfigürasyonuna dönüştürmek için değerlendirme yapın.