Tasarım ve Soy Ağacı
Alberg, 1960'ların başındaki Pearson ürün gamında Ariel'i daha büyük olan Pearson Triton ile daha küçük olan Pearson Ensign/Electra modelleri arasında konumlandırmıştır; bu yüzden Triton'a olan aile benzerliği, teknenin genel güzelliğinde ve performansında kendini açıkça gösterir. Daha sonraki dönemlerde üretilen Pearson Commander günübirlik yelkenlisiyle ortak bir gövde ve arma paylaşır; ancak Commander, daha küçük ve sade bir kamarayı çok geniş bir havuzlukla takas ederken, Ariel gezi iç mekanını korur. Alberg'in kendisi de — karısı için ALMA adını verdiği — gövde numarası 302 olan Commander modelini kişisel teknesi olarak seçmiş ve sonraki yıllarının çoğunu Marblehead, Massachusetts'te bu platformu sessizce destekleyerek geçirmiştir. (1)
İnşa ve Güverte
Ariel, işlevsel güzelliği fiberglas inşanın sürekli tasarruf avantajıyla birleştirir; kaymaz güverte yüzeyi ise uygulanan bir kaplama olmaktan ziyade güvertenin kendisinin ayrılmaz bir parçasıdır. İç mekanda ise geniş seçenekler arasından seçilen sıcak dekoratif renklerdeki tik çıtalar ve tavan iç astarının eşlik ettiği, az bakım gerektiren formika malzeme cömertçe kullanılmıştır. Tam uzun salması stabilite ve rota tutuşu sağlar; 5.120 poundluk deplasmana karşılık gelen 2.300 poundluk sabit kurşun balast, tekneye yaklaşık %45'lik bir balast oranı kazandırır ki bu değer, sahiplerinin ve dönem kopyalarının ona atfettiği sertlik özelliğini açıklamaya yardımcı olur. (1)
Arma ve Kullanım
Ariel, alüminyum direk ve bumbaya sahip bir direk tepe armalı sloop olup, farklı koşullarda dengeli performans sunan sarmalı (roller) bir arma ile sunulur. 25 fit 7 inç tam boyu (LOA), 18 fit 6 inç su hattı boyu (LWL) ve 8 fit genişliğiyle her türlü denizde sert, yetenekli ve hızlıdır; aynı zamanda kazananların arasına girmeyi bilen canlı bir yarış makinesidir. Sahipleri genellikle onu sert, yetenekli ve affedici olarak tanımlar; sert hava koşullarıyla kolayca başa çıkabilir. Bu teknelerle transpasifik geçişler ve Newport-Bermuda seyirleri de dahil olmak üzere birçok okyanus geçişi yapılmıştır ve San Francisco'da aktif bir tek tasarım (one-design) yarış topluluğu hala faaliyet göstermektedir. (2)
Konaklama
Kompakt yerleşiminin her santimetrelik alanı, dört kişi için gezi konforu sağlamak amacıyla kullanılmıştır; bu alanlarda dört kişilik ranza, lavabo, buz kutusu, tatlı su tankı ve kapalı bir tuvalet yer alır. Güverte altındaki olağanüstü yaşam alanı iyi bir planlamanın sonucudur ve daha büyük olan Triton modelinin birçok imkanını paylaşır. Üretici açıklamasında iç yükseklik 5 fit 11 inç olarak belirtilmiş, daha sonraki editöryel ölçümlerde ise 5 fit 10 inç olarak kaydedilmiştir; kamarada her yere depolama alanları yerleştirilmiştir. (3)
Güç ve Ekipman
İçten takmalı motorla veya dıştan takma motor kurulumu için balastla dengelenmiş bir kuyu ile sunuluyordu; tersane, içten takmalı bir Universal Atomic 4 ile kuyudaki dıştan takma motor arasında seçim imkanı sunuyordu. Spinnaker donanımı fabrika çıkışı bir seçenekti ve bugün bile tutarlılığını koruyan bu yarış-gezi teknolojisinin tamamlanmasını sağlıyordu. (3)
Karar
Sailboat Data dergisindeki yazısında eleştirmen, Ariel'i mütevazı boyuna rağmen açık deniz kabiliyetiyle plastik bir klasik olarak övmüştür ve inşa edilen 440'ın büyük çoğunluğu bugün hâlâ Pearson Ariel and Commander Owners Association desteğiyle seyir halindedir. Yaşı gereği, anahtar teslim bir tekne olmaktan ziyade genellikle ödüllendirici bir restorasyon projesidir; ancak temel tasarım bu çabayı fazlasıyla karşılar. (2)
Avantajları
- Kanıtlanmış sert hava ve okyanus geçişi geçmişiyle sert, yetenekli ve affedici kullanım
- Yaklaşık altı fitlik iç yüksekliği ve her yerdeki saklama alanlarıyla verimli dört kişilik gezi düzeni
- Commander ile paylaşılan gövde ve arma, aktif bir tekne sahipleri grubu sayesinde parça tedarikini kolaylaştırır
Dezavantajları
- Genellikle satın alıp hemen yelken açabileceğiniz bir tekne olmaktan ziyade restorasyon adayıdır
- Triton'a göre daha küçük bir kamara ve Commander'a göre daha az havuzluk alanı sunar
- Kaynaklara göre belirtilen iç yükseklik ve üretim sonu yılı arasında tutarsızlıklar bulunur
