O'Day 37 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir O'Day 37 aramak, kendi itibarını charter filoları ve 40 fitlik bir tekneye geçmeden ayrı uyku alanları isteyen aileler sayesinde kazanan, 1978–1984 yılları arası üretilmiş bir orta havuzluklu sloop modeline göz atmak demektir. C. Raymond Hunt Associates, O'Day Corp. için bu tasarımı çizdi ve bugün karşılaştığınız teknelerin neredeyse tamamı aynı genel özellikleri taşır: 37 fit tam boy (LOA), güverteye basan tek gurcatalı bir arma ve alt tarafta bir Universal dizel motor. Bu boy aralığında nadir görülen bir özellik olan, kendi tuvaletiyle donatılmış gerçek bir kıç kamara, bu modelin en büyük cazibesidir; ancak ikinci el filosu, alıcı ile satıcı el sıkışmadan önce bir sörveyörün mutlaka kontrol etmesi gereken bilinen bazı zayıf noktaları da beraberinde getirir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İç yerleşim, çift evye ve iki gözlü alkol ocağına sahip küçük bir iskele kuzine, ana salondaki karşılıklı koltukların arasında konumlandırılmış katlanır tablı bir masa ve katlanır kapıların arkasındaki baş tarafta yer alan pruva V kamarası etrafında şekillenir. En dikkat çekici özellik, eşiğe yakın bir yerde bulunan dümen dolabının ardından erişilen, içinde enlemesine yerleştirilmiş çift kişilik yatak ve özel duş başlığına sahip kıç kamaradır. Ana kamarada iç yükseklik yaklaşık 1,93 metredir (6 fit 4 inç). Tik mobilyalar sade ve iyi işlenmiştir; çoğu tekne, genelinde bol miktarda çekmece bulunan orijinal üç kamaralı, iki tuvaletli düzene sahiptir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Tekneler genellikle standart donanım olarak bimini, dodger, radar, spinnaker ve harita plotteri ile gelir; bu da bir alıcının hemen ek bir masraf yapmadan hava koruması, açık deniz görüş mesafesi ve modern navigasyon imkanına sahip olması anlamına gelir. Daha az yaygın olarak, güneş panelleri, rüzgar jeneratörü, bot mataforaları veya otopilot gibi donanımları tekne sahiplerinin yaptığı yükseltmeler olarak görebilirsiniz; bunlar bağımsız enerji ve kumandasız seyir planları olduğu için sürekli yaşam veya uzun yol geçişleri için daha önemlidir. Tente ve yelken donanımları ise pratik gruplardır: Dodger ve bimini derin havuzluğun kullanışlı kalmasını sağlarken, spinnaker sloop'un aksi takdirde eksik olan hafif rüzgar menzilini artırır.
Neleri İncelemeli?
Çoğu sahip, orijinal heçlerin ve özellikle plastik lumbuzların yenilenmesi gerektiğini, hatta çoğunlukla tamamen değiştirilmesi gerektiğini belirtmektedir. Baş taraftaki düz heç sızıntıya meyillidir ve bazı teknelerde baş güverte prizmalarından veya gökyüzü camlarından da su sızdığı görülmüştür. Orijinal sabit arma bağlantılarında preslenmiş terminaller kullanılmıştır; bunlar yenilenmediyse mutlaka yenilenmelidir. Çarmıh ayakları dar yan güvertelerin ortasında yer alır ve alttan ulaşılması zordur, bu nedenle gizli korozyon açısından kontrol edilmelidir. Dökme tek demir makara biraz küçük kalmıştır ve her iki tambocun arkasındaki motor erişimi zayıftır; özellikle salmastra kutusuna ulaşmak oldukça zordur — bir sahip bu sorunu çözmek için damlatmayan bir ünite monte etmiştir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde, Hollanda'da ve Yunanistan'da karşımıza çıkabilmektedir. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: Heçlerin ve lumbuzların yenilendiğini doğrulayın veya bütçenizi buna göre ayırın; sabit arma terminallerinin modern olduğunu teyit edin; zor erişim olmasına rağmen çarmıh ayağı bölgelerini inceleyin; baş heçi ve baş taraftaki herhangi bir gökyüzü camında leke olup olmadığını kontrol edin; motor ve salmastra kutusu erişimini gerçekçi bir şekilde değerlendirin. İyi durumdaki sağlam bir örnek, rotasını iyi tutan ve rüzgar yelkeni doldurduğunda dengeli seyreden, gerçek bir küçük orta havuzluklu gezi teknesiyle ödüllendirecektir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
O'Day 37 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 6 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 25 | 1 | ₺1.029.151 | — |
| Eyl 25 | 2 | ₺1.453.688 | +41.3% |
| Eki 25 | 2 | ₺1.651.429 | +13.6% |
| Oca 26 | 1 | ₺1.651.429 | 0.0% |
| Şub 26 | 4 | ₺574.410 | -65.2% |
| Nis 26 | 2 | ₺801.781 | +39.6% |
Nerede ilan edildiler
O'Day 37 ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 8 ilanla (72.7%) en çok ilana sahip; onu Hollanda ve Yunanistan izliyor.
Ülke görünümü
11 ilan · 3 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺801.781 | 8 | 0 | 72.7% |
| Hollanda | ₺1.799.782 | 2 | 0 | 18.2% |
| Yunanistan | ₺1.107.558 | 1 | 0 | 9.1% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
9 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 37 | 37.44' | $ 79.826 | 131 | 47 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 71.728 | 51 | 18 |
| O'Day 35 | 35' | $ 28.500 | 23 | 11 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19.900 | 22 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 2 |
| ODay 30 | 29.92' | $ 16.900 | 13 | 5 |
| O'Day 37Buradasın | — | $ 23.138 | 11 | 0 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21.000 | 11 | 3 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29.900 | 8 | 2 |