Satılık O'Day 35 Yelkenliler

C. R. Hunt Assoc.·1984 – 1989·O'Day Corp
O'Day 35 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
35' · 10.67 m
Depl.
11.500 lbs · 5.216 kg
İlk üretim yılı
1984

O'Day 35, 1981 yılında O'Day serisine O'Day 34 adıyla dahil olan ve ilk çıkışında tam olarak 34 fitlik bir tam boyuna (LOA) sahip olan, C. Raymond Hunt & Associates tasarımının daha sonraki dönemdeki ticari adıdır. 1985 ile 1989 yılları arasında temelde aynı olan bu tekne O'Day 35 adıyla satılmış; 1985 yılında kıç aynalık hafifçe modifiye edilmiş ve salma bodoslama/yüzme platformu entegre edilmiştir. Her iki model de 28 fit 9 inçlik su hattı boyu (LWL), 11 fit 3 inçlik genişliği ve yaklaşık 11.500 poundluk deplasman değerini paylaşır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.361.176
Satış fiyatı · 23 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
11
23 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+10.5%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

24 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

O'Day 35 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir O'Day 35 aramak, 1981 yılında O'Day 34 olarak tanıtılan ve kıç aynalık revizyonuyla kalıplanmış bir biniş/yüzme platformu eklenmesinin ardından 1985'ten 1989'a kadar 35 adı altında satılan bir tekneye göz atmak demektir. Aynı C. Raymond Hunt & Associates tasarımı gövde, 28 fit 9 inçlik su hattı boyuna (LWL) ve 11 fit 3 inçlik genişliğe sahiptir; gövdesi masif fiberglastan, güvertesi ise balsa dolgulu sandviç yapıdadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur ve eski charter tekneleri sıkça karşılaşılır durumdadır. Standart iç düzende, başta bir pruva V kamarası; iskele tarafında tuvalet/banyo ve sancak tarafında asma dolaplar yer alır. Ardından, sallanan masa etrafında iskele ve sancak salon koltukları, sancak kıç ranzası ve harita masası ile iskele U şeklinde bir kuzine bulunan ana salon gelir. Kalıplanmış yüzme platformuna sahip daha yeni gövdelerde, kıçtan tekneye binmek çok daha kolaylaştırılmıştır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki çoğu teknede bimini, dodger, harita plotteri, otopilot ve fabrika çıkışı yüzme platformu bulunur; bu da havuzluk korumasını ve temel navigasyonu zaten hazır hale getirir. Sıcak su ve radar sıklıkla mevcuttur, bu nedenle alıcı, motorun kıç tarafındaki su ısıtıcısının çalışır durumda olup olmadığını ve radaran çalışan bir ekrana bağlı olup olmadığını doğrulamalıdır. Klima ve güneş enerjisi panelleri ise daha çok sürekli yaşam planları için yapılan, günübirlik seyirlerden ziyade tekne sahiplerinin tercih ettiği yükseltmelerdir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Dökme demir salma ilk dikkat edilmesi gereken noktadır: Çoğu örnek, demirin hazırlanması ve korunması konusunda oldukça kötü bir işçiliği yansıtmaktadır ve eğer bir sahibi yüzeyi düzgün bir şekilde hazırlayıp korumak için zaman ayırmamışsa, pas tabakası oluşması yaygındır. Salma-gövde bağlantısında pas lekelerine bakın. Sığ su çekimli teknelerde, her iki modelde de kullanılan asma dümen palası, salmanın alt kısmı kadar derinde durur ve bu da karaya oturmaya bağlı hasarlara karşı oldukça savunmasız kalmasına neden olur; dümen palasını çatlaklar veya önceki onarımlar açısından inceleyin. Karina bölgesinde ara sıra osmotik ozmos kabarcıkları görülebilir ve bunların bir sörveyör tarafından değerlendirilmesi gerekir. Köprü üstü altındaki Universal Marine üç silindirli 21 beygir gücündeki dizelin her yönden iyi erişilebilirliğinin olduğunu ve kıçtaki yakıt tankı ile su ısıtıcısının sızdırmazlık gösterdiğini doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da bulunur. Bir alıcı için kriterler şunlardır: salma pasını ve koruyucu astarını kontrol edin, özellikle sığ su çekimli teknelerde dümeni inceleyin, karina yapısında osmoz (ciltlenme) olup olmadığını sörvey yaptırın, motor erişimini ve kıç tankının durumunu doğrulayın; ayrıca klimalı veya güneş enerjili sistemlerin mevcut olduğunu varsaymadan, standart bimini/dodger/ploter/otomatik pilot donanımının ihtiyaçlarınızı karşılayıp karşılamadığına karar verin.

Nerede ilan edildiler

O'Day 35 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 23 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

23 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺1.361.1762311100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

9 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeanneau Sun Sun Odyssey 3535'$ 74.5689914
Moody 3534.5'$ 64.927254
O'Day 35Buradasın$ 28.5002311
Pearson 3535'$ 19.000153
Niagara 3535.08'$ 28.807150
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25.000144
Dufour Classic 3535'$ 51.624130
O'Day 3737'$ 22.944110
Endeavour 3535.42'$ 35.16692

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir O'Day 35 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir O'Day 35 için medyan satış fiyatı ₺1.361.176. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç O'Day 35 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 11 O'Day 35 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 23 tanesi takip edildi.
03O'Day 35 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
O'Day 35 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %10.5 yükseldi.
04O'Day 35 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el O'Day 35 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).
05O'Day 35 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Jeanneau Sun Sun Odyssey 35, Moody 35, Pearson 35. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.